Descrizione
Tubi freno anteriori in acciaio inox Motacc MBK Nitro / Yamaha Aerox con attacco banjo nero - Tubi freno in treccia d'acciaio di altissima qualità, che non solo convincono per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per l'elegante design racing.
I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in teflon PTFE, una guaina flessibile in acciaio inox e una copertura in PVC trasparente resistente ai raggi UV. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MO-3513124/01 Tubo Freno anteriore, Acciaio Inox, Raccordo nero, Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en plaçant le scooter sur un support stable et sûr, avec le frein avant non actionné. Mettez des gants de protection et des lunettes pour votre sécurité.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires : clés plates ou clés Allen adaptées aux raccords banjo, un récipient pour recueillir le liquide de frein, des chiffons absorbants et un éventuel purgeur de liquide de frein.
ÉTAPE 3 : Démontez l'ancien flexible de frein avant en desserrant les raccords banjo aussi bien sur le maître-cylindre que sur l'étrier de frein. Recueillez le liquide de frein qui pourrait s'écouler dans le récipient.
ÉTAPE 4 : Assurez-vous que les surfaces de connexion sur l'étrier et sur le maître-cylindre sont propres et exemptes de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau flexible de frein Motacc en connectant les raccords banjo aux points de fixation respectifs. Rappelez-vous que les raccords peuvent être tordus pour faciliter l'installation, mais rien ne doit être forcé.
ÉTAPE 6 : Serrez les raccords banjo conformément aux spécifications du fabricant, en vous assurant qu'ils sont bien fixés mais sans excès de serrage pour éviter les dommages.
ÉTAPE 7 : Procédez à la purge du circuit de freinage pour éliminer les bulles d'air éventuelles en suivant les instructions du manuel officiel du scooter, garantissant ainsi une réponse efficace du levier de frein.
ÉTAPE 8 : Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites au niveau des raccords et vérifiez la consistance du levier de frein : il doit être ferme et réactif.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai de freinage à basse vitesse dans une zone sécurisée pour vous assurer que le système fonctionne correctement.
ÉTAPE 10 : Après le test, vérifiez toutes les connexions et, si nécessaire, effectuez une nouvelle purge. L'installation est maintenant terminée et votre scooter est prêt à être utilisé en toute sécurité.