MOTOFORCE RACING

MF45.00104/BL Réservoir d'huile de frein 42mm Motoforce Racing bleu

COD: MF45.00104/BL Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: MOTOFORCE RACING
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Descrizione

Réservoir de liquide de frein

Voici un bocal universel de liquide de frein pour scooters, motos et de nombreux autres véhicules.

Le bocal de liquide de frein stocke le liquide de frein nécessaire au système de freinage de votre deux-roues, fournissant la pression hydraulique requise pour ralentir ou s'arrêter. Il compense également les variations de volume du liquide dues aux conditions et à l'usure, assurant un fonctionnement efficace du système de freinage.

Le diamètre du réservoir de liquide de frein est de 42 mm, afin de répondre à la capacité requise par de nombreux deux-roues de petite et grande taille. Le réservoir se monte sur le maître-cylindre via une vis intégrée directement dans le réservoir et est livré avec un tuyau en caoutchouc pour alimenter le système de freinage. L'ensemble est fourni avec un bouchon de réservoir en aluminium CNC anodisé bleu.

Détails du bocal de frein universel :

  • Réservoir en polymère
  • Bouchon de réservoir en aluminium
  • Couleur : bleu
  • Diamètre du réservoir : 42 mm
  • Livré avec un tuyau en caoutchouc et deux colliers de serrage
  • Utilisation : universelle

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272023514
Peso 0,05 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Serbatoio liquido dei freni
Colore Blu

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MF45.00104/BL Réservoir d'huile de frein 42mm Motoforce Racing bleu

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le bocal de liquide de frein Motoforce Racing de 42 mm est un composant universel conçu pour être installé sur des scooters et des motos de différentes tailles. Il s'agit d'un bocal en polymère avec un bouchon en aluminium anodisé bleu, équipé d'un tuyau en caoutchouc et de colliers de serrage pour le raccordement au circuit de freinage, garantissant fiabilité et facilité de montage.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et placez le scooter ou la moto sur un support stable. Assurez-vous que le système de freinage est froid et qu'il n'y a pas de fuites de liquide.

ÉTAPE 2 : Retirez le bocal de liquide de frein d'origine en dévissant la vis de fixation sur le maître-cylindre de frein et en débranchant délicatement le tuyau en caoutchouc sans l'endommager ; gardez un récipient prêt pour recueillir le liquide résiduel.

ÉTAPE 3 : Vérifiez la propreté de la zone de montage, en éliminant toute saleté ou résidu qui pourrait compromettre l'étanchéité du nouveau bocal.

ÉTAPE 4 : Raccordez le tuyau en caoutchouc fourni avec le nouveau bocal à la sortie du bocal lui-même, en le fixant à l'aide des colliers de serrage en vous assurant qu'ils sont bien serrés mais sans écraser le tuyau.

ÉTAPE 5 : Vissez le bocal sur le maître-cylindre de frein à l'aide de la vis intégrée présente sur le bocal. Serrez la vis conformément aux spécifications du fabricant pour garantir une fixation sûre.

ÉTAPE 6 : Remplissez le nouveau bocal de liquide de frein avec le fluide hydraulique spécifié par le fabricant du véhicule, en évitant de dépasser le niveau maximum indiqué.

ÉTAPE 7 : Vérifiez l'absence de bulles d'air dans le circuit de freinage et, si nécessaire, purgez le frein en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.

ÉTAPE 8 : Vérifiez l'absence de fuites et assurez-vous que le bouchon en aluminium anodisé bleu est correctement vissé et stable.

ÉTAPE 9 : Effectuez un test de fonctionnement du frein en toute sécurité, en vous assurant que le levier a la bonne course et que le système répond correctement.

ÉTAPE 10 : Après le montage et le test, remettez le véhicule à son utilisation habituelle, en surveillant les premières utilisations pour détecter d'éventuelles anomalies.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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