Descrizione
Durite de frein en acier tressé 110cm pour moto, scooter, cyclomoteur
Les durites de frein en acier tressé sont des durites de frein gainées d'une tresse en acier. Cela offre l'avantage évident, par rapport aux durites en caoutchouc d'origine, que la durite ne se dilate pas pendant le freinage. La tresse en acier maintient la forme stable de la durite. La force de freinage transmise pendant le freinage est transmise directement à l'étrier de frein. Il en résulte un point de pression propre avec une bien meilleure modulation du système de freinage. Les forces de freinage peuvent ainsi être beaucoup mieux contrôlées et réglées.
Convient à tous les véhicules avec freins à disque avant. La longueur de la durite est de 110 cm.
Détails de la durite de frein :
- Raccord : M10
- Longueur : 110 cm
- Durite de frein en acier tressé
- Livré sans boulon banjo
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272039218 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00031 Flexible de frein tressé 110cm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et le véhicule. Garez le véhicule sur une surface plane et stable, de préférence en utilisant une béquille centrale ou une béquille d'atelier pour maintenir la moto/le scooter droit et sûr.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires : clés Allen ou clés plates pour les raccords M10, un récipient pour recueillir le liquide de frein, des pinces propres et un chiffon non pelucheux.
ÉTAPE 3 : Videz le système de freinage du liquide de frein. Ouvrez délicatement le réservoir de liquide de frein et utilisez une seringue ou un petit aspirateur pour retirer le liquide résiduel du circuit.
ÉTAPE 4 : Démontez la durite de frein d'origine. Dévissez les boulons banjo ou les raccords existants avec les clés, en veillant à ne pas endommager les filetages. Recueillez toute fuite de liquide de frein avec le chiffon.
ÉTAPE 5 : Montez la nouvelle durite de frein tressée MotoForce en insérant les boulons banjo (non fournis) et en vous assurant qu'ils sont compatibles et bien serrés. Connectez la durite à la fois au raccord sur le guidon (maître-cylindre de frein) et à l'étrier de frein avant.
ÉTAPE 6 : Assurez-vous que la durite est positionnée sans torsions et qu'elle n'interfère pas avec d'autres pièces mobiles ou une chaleur excessive.
ÉTAPE 7 : Procédez au remplissage du circuit de freinage avec du liquide de frein neuf et spécifique à votre véhicule.
ÉTAPE 8 : Purgez le système de freinage pour éliminer les bulles d'air en suivant la procédure indiquée dans le manuel du véhicule. Cette opération est essentielle pour un freinage sûr et efficace.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que tous les raccords sont bien serrés conformément aux spécifications du fabricant et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de liquide.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai de freinage dans une zone sûre et à basse vitesse pour vous assurer du bon fonctionnement du système de freinage avant de reprendre la conduite normale.