Descrizione
Boîte à air complète Nitro, Aerox, Booster 100cc
Vous trouverez ici une boîte à air adaptable aux mêmes caractéristiques techniques que l'origine, qui peut être montée sans aucune modification sur votre scooter MBK Nitro 100cc.
Quel est le but d'une boîte à air ?
La boîte à air est un composant essentiel du système d'admission d'air d'un scooter, y compris le MBK Nitro 100cc. Son rôle est de fournir de l'air propre et filtré au carburateur pour assurer un rapport air/carburant optimal pour une combustion efficace.
Des boîtes à air obstruées ou endommagées peuvent entraîner une réduction des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, une usure prématurée de pièces telles que le cylindre et même l'encrassement des tuyaux d'échappement.
De nombreux propriétaires de Nitro ou Aerox 100cc choisissent de remplacer la boîte à air d'origine par un filtre à air optimisé pour améliorer les performances du moteur.
Les détails de la boîte à air Nitro 100 incluent les composants suivants :
- Boîte à air
- Couvercle de boîte à air
- Mousse de filtre à air
- Manchon de boîte à air
- Couleur : noir
- Spécifique pour moteur Minarelli horizontal 100cc 2 temps
- Convient pour MBK Boster, Nitro et Ovetto 100
- Convient pour Yamaha Aerox, Bw's et Neo's 100
- Remplace la pièce OEM Yamaha numéro 1VP-E4410-00
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272037504 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Scatola dell'aria |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF18.16620 Boîte de filtre à air Yamaha Aerox 100cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface stable et plane. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures. Retirez le couvercle du compartiment moteur ou le carénage nécessaire pour accéder à l'airbox d'origine.
ÉTAPE 2 : À l'aide des outils appropriés (généralement un tournevis ou une clé Allen), dévissez les fixations qui maintiennent l'airbox d'origine en place. Retirez délicatement le boîtier de filtre à air actuel, en déconnectant le manchon qui relie l'airbox au carburateur.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de montage de toute poussière ou résidu pour assurer une bonne étanchéité du nouvel airbox. Vérifiez que le nouveau boîtier de filtre à air MotoForce est complet avec tous les composants : boîtier, couvercle, filtre en mousse et manchon.
ÉTAPE 4 : Insérez le manchon du nouvel airbox dans le carburateur, en vous assurant qu'il est bien fixé et sans fuites d'air. Positionnez le boîtier de filtre à sa place et alignez les trous de fixation avec ceux du scooter.
ÉTAPE 5 : Fixez le boîtier de filtre à air à l'aide des vis retirées précédemment ; serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant pour éviter tout dommage ou desserrement. Assurez-vous que le filtre en mousse est correctement inséré à l'intérieur du boîtier.
ÉTAPE 6 : Remontez le couvercle de l'airbox et vérifiez qu'il est bien fermé et étanche. Repositionnez le couvercle du compartiment moteur ou les panneaux que vous avez retirés.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle final de toutes les connexions et vis de fixation pour vous assurer que tout est bien en place et sans jeu. Démarrez le moteur et vérifiez son fonctionnement pour vous assurer que l'air est filtré correctement sans bruits anormaux ni fuites.

