Descrizione
Filtre à air déporté pour carburateur PWK 19 à 30 Noir et Violet
Découvrez le filtre à air MotoForce Racing, conçu avec un diamètre de 50 mm pour optimiser les performances de votre moteur à un prix attractif.
Conception du filtre à air MotoForce Racing type BMC
Ce modèle présente une sortie droite et déportée de 49-50 mm de diamètre, spécialement adaptée aux carburateurs PWK et VHST. Sa mousse de type K&N assure une filtration exceptionnelle et un flux d'air optimal, ce qui en fait la pièce de rechange idéale pour augmenter les performances de votre moteur 2 temps.
Son design bicolore, combinant des capots anodisés avec le logo MotoForce Racing et une mousse colorée, en fait un choix essentiel pour les passionnés à la recherche de performances et de style.
Si ce modèle ne convient pas à votre carburateur, explorez notre vaste gamme de filtres à air adaptables disponibles sur notre boutique en ligne !
Filtre à air MotoForce Racing, en bref :
- Type : filtre à air PWK
- Sortie : Déportée droite
- Diamètre : 49 - 50 mm
- Matériau : Filtre en mousse et couvercle en aluminium
- Couleur : noir et violet
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272046698 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Filtro aria |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Curvatura | diritto |
| Colore | Nero, Viola |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF18.00113 Filtre à air décalé Motoforce Racing type BMC noir/violet
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule sur une surface stable et propre, en vous assurant d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés Allen ou à douille pour démonter le collecteur du filtre à air d'origine.
ÉTAPE 2 : Éteignez le moteur, attendez qu'il refroidisse et déconnectez toute dérivation d'air ou tout tuyau connecté au filtre à air d'origine.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le filtre à air d'origine en dévissant le collier de serrage qui le fixe au carburateur PWK/VHST.
ÉTAPE 4 : Nettoyez l'emplacement du carburateur et vérifiez qu'il n'y ait pas de débris, de poussière ou de résidus qui pourraient compromettre l'étanchéité et le bon fonctionnement du nouveau filtre.
ÉTAPE 5 : Positionnez le filtre à air Motoforce Racing type BMC sur la sortie du carburateur de manière à ce que la partie décalée droite (diamètre 49-50 mm) s'adapte parfaitement.
ÉTAPE 6 : Fixez fermement le filtre à air avec le collier de serrage, en vous assurant qu'il est bien stable et qu'il n'y a pas de jeu ou de mouvement.
ÉTAPE 7 : Reconnectez tous les tuyaux ou dérivations d'air précédemment retirés, en vérifiant qu'ils sont bien ancrés et sans fuites.
ÉTAPE 8 : Vérifiez la position et la stabilité du filtre à air, puis démarrez le moteur pour un essai de fonctionnement ; vérifiez que le moteur répond correctement et sans anomalies.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, revérifiez le serrage du filtre à air et, si nécessaire, effectuez les réglages en suivant les spécifications du fabricant.