Descrizione
Gicleurs Dellorto 6 mm
Kit de gicleurs principaux Dellorto 6 mm contenant 10 gicleurs, disponible en 3 versions :
- Boîte de gicleurs Dellorto 6 mm de 50 à 72 contenant les gicleurs : 50, 52, 55, 58, 60, 62, 65, 68, 70 et 72
- Boîte de gicleurs Dellorto 6 mm de 75 à 98 contenant les gicleurs : 75, 78, 80, 82, 85, 88, 90, 92, 95 et 98
- Boîte de gicleurs Dellorto 6 mm de 100 à 122, contenant les gicleurs : 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118, 120 et 122
Cette boîte de gicleurs Dell'orto 6 mm est indispensable pour effectuer les bons réglages de votre machine. Commencez toujours avec un gicleur "trop gros" puis diminuez progressivement la taille afin de trouver le bon gicleur.
Attention : gicleurs pour tous les carburateurs Dellorto SAUF le type PHBG 19 et 21 mm car celui-ci utilise des gicleurs Dellorto 5 mm !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361303212 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 50 - 72 |
| EAN | 4051272003950 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 75 - 98 |
| EAN | 8005361303236 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 100 - 122 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MF16.50511 Kit Gicleurs Principaux RACING, Dellorto 6mm, 75-98
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule sur une surface stable et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Procurez-vous les outils nécessaires, généralement une clé Allen ou un tournevis adapté pour dévisser les gicleurs du carburateur.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du carburateur en dévissant les vis qui le fixent, en faisant attention à ne pas perdre les joints ou les ressorts présents.
ÉTAPE 3 : Localisez le gicleur principal à l'intérieur du carburateur, généralement situé dans la cuve du carburateur elle-même, et dévissez-le avec précaution à l'aide de l'outil approprié.
ÉTAPE 4 : Sélectionnez le gicleur du kit MF16.50511 que vous souhaitez monter, en commençant de préférence par un gicleur de plus grand diamètre pour éviter une carburation pauvre et améliorer la sécurité.
ÉTAPE 5 : Vissez le nouveau gicleur principal à la place de celui qui a été retiré, serrez selon les spécifications du fabricant pour ne pas endommager le filetage.
ÉTAPE 6 : Remontez le couvercle du carburateur en le fixant avec les vis précédemment retirées, en vous assurant que les joints et les ressorts sont correctement positionnés.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle visuel pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites de carburant et que tous les composants sont bien fixés.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et procédez à l'essai sur route, en vérifiant la réponse du moteur et, si nécessaire, répétez le remplacement avec un gicleur de diamètre différent pour trouver la carburation optimale.
ÉTAPE 9 : Après le réglage définitif, assurez-vous de remettre en place les caches ou composants retirés et de nettoyer la zone de travail.