Descrizione
Sistema di scarico Yasuni Z Red fortuna Minarelli orizzontale, qui nella versione con silenziatore posteriore rosso vivo (Fortuna Red).
Lo Yasuni Z si è affermato come uno degli scarichi sportivi più potenti sul mercato. L'accelerazione è notevolmente migliorata, la velocità massima leggermente aumentata e il suono è al top.
Per ottenere le migliori prestazioni da questo scarico, è consigliabile utilizzarlo con un variatore sportivo e un carburatore più grande.
- per Minarelli orizzontale
- laccato trasparente
- Silenziatore posteriore in alluminio rosso
- con omologazione stradale / CE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8436542178600 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | Z |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di YAS901R Marmitta Yasuni Z Red fortuna MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant que le moteur est éteint et froid. Préparez un plan de travail propre et les outils nécessaires tels que des clés, des tournevis et éventuellement un support pour le scooter.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en le déconnectant du collecteur d'échappement. Dévissez les vis ou boulons de fixation entre le pot et le châssis, en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres pièces.
ÉTAPE 3 : Vérifiez le collecteur d'échappement et nettoyez-le de tout résidu ou saleté ; vérifiez l'état du joint et remplacez-le si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot Yasuni Z Red Fortuna sur le collecteur d'échappement, en vous assurant que la bride soudée s'insère correctement et que le pot est aligné avec le châssis.
ÉTAPE 5 : Fixez le nouvel échappement à l'aide des boulons et des supports de montage d'origine ou fournis, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour garantir stabilité et sécurité.
ÉTAPE 6 : Vérifiez qu'il n'y a pas de contacts anormaux entre le pot, le châssis et les autres composants, et que le silencieux arrière rouge est bien aligné et stable.
ÉTAPE 7 : Après le montage, réglez le variateur et remplacez le carburateur par un de plus grand diamètre pour exploiter au maximum les performances de l'échappement sport, si nécessaire.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez que l'échappement ne présente pas de fuites ou de bruits anormaux. Effectuez un essai sur route pour tester les améliorations en termes d'accélération et de réponse moteur.