Descrizione
Pot d'échappement Yasuni Z Aluminium pour Piaggio NRG / Typhoon de Yasuni, fabricant espagnol renommé.
C'est sûrement l'un des échappements les plus populaires pour les cylindres sport et d'origine 50cc sur le marché. Vous constaterez une amélioration de l'accélération et une légère augmentation de la vitesse de pointe. Nous vous recommandons de l'associer à un variateur sport pour libérer tout son potentiel.
Homologué.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS418 Pot d'échappement Yasuni Scooter Z, Piaggio, Silencieux en aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable. Éteignez le moteur et laissez l'échappement d'origine refroidir complètement pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés à douille ou à cliquet de la taille appropriée, et un tournevis. Gardez à portée de main les nouveaux joints ou colliers fournis.
ÉTAPE 3 : Démontez le silencieux d'origine en dévissant les vis de fixation et en le séparant du collecteur d'échappement. Conservez les vis si elles sont en bon état ou remplacez-les si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Vérifiez le collecteur d'échappement et nettoyez-le de tout résidu ou incrustation pour assurer un bon accouplement avec le nouveau silencieux.
ÉTAPE 5 : Positionnez le silencieux Yasuni Scooter Z en le connectant au collecteur d'échappement. Assurez-vous qu'il est correctement aligné et que les trous de fixation correspondent à ceux du scooter.
ÉTAPE 6 : Insérez les vis et serrez le silencieux au collecteur et aux supports selon les spécifications du fabricant, sans forcer pour ne pas endommager les filetages.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le silencieux est stable et n'a pas de jeu excessif. Assurez-vous qu'il n'interfère pas avec d'autres parties du scooter.
ÉTAPE 8 : Remontez les carénages ou couvercles éventuellement retirés et nettoyez la zone de travail. Démarrez le moteur et écoutez le fonctionnement de l'échappement pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier pour évaluer la réponse de l'accélérateur et les performances générales. Si possible, réglez le variateur en même temps que l'échappement pour optimiser le rendement.
ÉTAPE 10 : N'oubliez pas d'effectuer des contrôles périodiques des vis de fixation et de l'étanchéité de l'échappement pendant l'utilisation.