Descrizione
Code: YAS906 Pot d'échappement Yasuni Carrera 16, Minarelli horizontal, aluminium
Pot d'échappement Yasuni "Carrera 16" (ou C16) Aluminium MBK Nitro / Aerox, puissant pot d'échappement racing du célèbre fabricant espagnol Yasuni.
Chambre d'expansion en tôle complétée par un silencieux en aluminium.
Développé à l'origine pour les courses d'endurance, il offre beaucoup de couple et de puissance à des régimes moyens. Nous recommandons de le combiner avec un cylindre de 50cc ou 70cc racing ou même Hyper Racing pour un couple accru et une meilleure accélération.
Comme pot d'échappement de course, il est naturellement réservé au circuit de course et non à un usage routier.
Remarque : pour l'Aprilia Area 51, la hauteur du collecteur doit être ajustée.
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS906 Pot d'échappement Yasuni Carrera 16, Minarelli horizontal, aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer. Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des clés Allen, une clé à douille et des tournevis.
ÉTAPE 2 : Démontez le pot d'échappement d'origine en déconnectant l'ensemble de l'échappement du collecteur et en retirant les vis qui le fixent au châssis. Conservez les joints ou rondelles éventuels s'ils sont encore en bon état.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état du collecteur et des joints ; remplacez-les s'ils sont usés ou endommagés afin de garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement Yasuni Carrera 16 et alignez le collecteur avec le cylindre Minarelli horizontal, en vous assurant que le collecteur a la bonne hauteur. En cas d'installation sur Aprilia Area 51, réglez la hauteur du collecteur comme requis.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur au cylindre avec les vis, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Connectez fermement le silencieux au collecteur et fixez le pot d'échappement au châssis à l'aide des supports et boulons d'origine ou fournis, serrez avec le couple approprié comme indiqué dans le manuel d'atelier.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le pot d'échappement est bien stable et ne touche aucune pièce mobile ou la carrosserie. Vérifiez également qu'il n'y a pas de fuites d'air ou de fumées autour des joints.
ÉTAPE 8 : Effectuez un essai moteur coupé en vérifiant qu'il n'y a pas de jeu ou de mouvements anormaux, puis démarrez le moteur et écoutez tout bruit inhabituel ou fuite de gaz.
ÉTAPE 9 : Après l'essai de fonctionnement, vérifiez à nouveau le serrage des vis et assurez-vous que tout est parfaitement en place pour une utilisation sûre sur piste.