Descrizione
Pot d'échappement Yasuni "Carrera 16" (ou C16) MBK Booster / Stunt, un pot d'échappement de course puissant du célèbre fabricant espagnol Yasuni.
Chambre d'expansion en tôle avec silencieux en aluminium (également disponible en différentes versions).
Développé à l'origine pour les courses d'endurance, il offre beaucoup de couple et de puissance à des régimes moyens. Nous recommandons de le combiner avec un cylindre de 50cc ou 70cc racing ou même Hyper Racing pour un couple accru et une meilleure accélération.
En tant qu'échappement de course, il est naturellement réservé au circuit et non à la route.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404001008249 |
|---|---|
| Peso | 2,72 kg |
| Seria | C16 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS308B Pot d'échappement Yasuni C16 Black MBK Booster / Stunt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est sur un support stable, avec le moteur froid pour éviter les brûlures. Procurez-vous les outils nécessaires, généralement des clés Allen et des clés plates adaptées pour dévisser les boulons de l'échappement d'origine.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement l'échappement d'origine en dévissant les boulons de fixation à la culasse et au châssis. Conservez tous les boulons ou supports d'origine qui pourraient être nécessaires pour le montage du nouvel échappement.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de montage en éliminant les résidus de joints ou de saleté pour assurer une étanchéité optimale entre le moteur et l'échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement Yasuni C16 Black en veillant à bien aligner la bride de fixation au collecteur du cylindre. Insérez le nouveau joint si fourni ou recommandé.
ÉTAPE 5 : Fixez les boulons de liaison entre le pot d'échappement et le moteur, en les serrant selon les spécifications indiquées par le fabricant du véhicule ou en suivant les précautions de sécurité habituelles pour un serrage correct.
ÉTAPE 6 : Connectez les supports éventuels du pot d'échappement au châssis, en vous assurant que le tuyau d'échappement est stable et n'interfère pas avec d'autres composants.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les fixations sont bien serrées et qu'il n'y a pas de jeu anormal ou de contacts indésirables avec d'autres parties du scooter.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites à l'échappement ; écoutez le fonctionnement et assurez-vous que le son et les performances sont conformes aux attentes d'un échappement de course.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai sur route ou sur piste dans des conditions contrôlées, en faisant attention à toute anomalie ou vibration qui pourrait indiquer un mauvais montage ou la nécessité d'ajustements supplémentaires.