Descrizione
Avec le Yasuni 4, Yasuni se catapulte dans le monde des maxi-scooters. L'échappement Yasuni 4 Alu Honda Forza 300cc est un système de tuning pour maxi-scooters 4 temps avec homologation routière.
Le Yasuni 4 combine un look classique et sportif, un profil de performance convaincant et un son exceptionnel. Avec ce composant haut de gamme, vous pouvez augmenter la puissance de votre maxi-scooter d'environ 10%, tout en améliorant le couple. Autre avantage : l'échappement pèse environ 50% de moins que le système standard, ce qui se traduit par une meilleure maniabilité et une plus grande agilité.
Le collecteur en acier inoxydable n'est pas fabriqué en une seule pièce, comme c'est le cas pour les autres systèmes 4 temps : là encore, Yasuni s'est surpassé et le collecteur est le seul disponible jusqu'à présent à être soudé à partir de plusieurs cônes. Il a un diamètre progressif pour optimiser les performances. Cette astuce crée un vide dans le collecteur, réduisant la contre-pression habituelle et optimisant ainsi le flux de gaz. Le silencieux arrière en aluminium a un aspect titane avec un embout noir et un logo Yasuni.
L'installation est rapide et facile, les petits composants tels que le collier de serrage, le silentbloc, le ressort et les vis sont inclus.
Un convertisseur catalytique assorti est disponible séparément.
- Collecteur en acier inoxydable AISI-304
- 10% de puissance en plus : 20,4 CV à 7 510 tr/min
- Couple 28,6 Nm à 5 200 tr/min
- 62% de poids en moins : 2,90 kg
- Couleur : aluminium / embout noir
- Homologation : Euro 3, E9, E5
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS657 Pot d'échappement Yasuni 4 Titanium Look Honda Forza 300cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir les outils nécessaires à disposition, tels que des clés Allen, des tournevis et une pince à ressorts. Garez le scooter sur une surface plane et stable, en utilisant la béquille centrale.
ÉTAPE 2 : Laissez le moteur et l'échappement d'origine refroidir complètement pour éviter les brûlures lors du démontage.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation au collecteur et au cadre. Débranchez soigneusement tous les supports ou colliers de serrage et retirez le pot d'échappement du véhicule.
ÉTAPE 4 : Débloquez le collecteur d'origine si nécessaire, en retirant les vis ou les colliers qui le fixent au moteur.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que tous les composants fournis avec le kit Yasuni (collier de serrage, caoutchouc silencieux, ressort, vis) sont présents et en bon état.
ÉTAPE 6 : Installez le collecteur en acier inoxydable en soudant les cônes de manière à former une ligne progressive, en suivant les indications spécifiques pour le modèle Honda Forza 300cc. Assurez-vous que le diamètre progressif est correctement orienté pour optimiser le flux des gaz d'échappement.
ÉTAPE 7 : Montez le silencieux arrière en aluminium avec finition titane, en insérant le caoutchouc silencieux fourni pour réduire les vibrations. Fixez le silencieux au cadre à l'aide du collier de serrage fourni et des vis, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Connectez le ressort de maintien entre le collecteur et le silencieux pour assurer une bonne étanchéité et réduire les vibrations.
ÉTAPE 9 : Vérifiez toutes les fixations et assurez-vous qu'il n'y a pas de pièces en tension ou de contacts anormaux avec des composants chauds ou mobiles.
ÉTAPE 10 : Si disponible, montez le convertisseur catalytique associé en suivant les instructions spécifiques fournies séparément.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et écoutez toute fuite de gaz ou bruit anormal. Vérifiez que le système fonctionne correctement et que le montage est stable.
ÉTAPE 12 : Effectuez un court essai routier pour tester le comportement du maxi scooter avec le nouveau pot d'échappement, en surveillant le fonctionnement général et la réponse du moteur.
Terminez l'installation en repositionnant tous les carénages ou couvercles retirés et gardez toujours la documentation du pot d'échappement à portée de main pour de futures maintenances.