Descrizione
Scarico Yasuni 4 Black Carbon Honda PCX 125cc
Con lo Yasuni 4, Yasuni si catapulta nel mondo dei maxi scooter. Lo scarico Yasuni 4 Black Carbon Honda PCX 125cc è un sistema di tuning per maxi scooter a 4 tempi con omologazione stradale.
Lo Yasuni 4 combina un look classico e sportivo, un profilo prestazionale convincente e un grande suono. Con questo componente di alta gamma, potete aumentare la potenza del vostro maxi-scooter di circa il 10%, migliorando anche la coppia. Un altro vantaggio: lo scarico pesa circa il 50% in meno rispetto al sistema standard, il che comporta una migliore maneggevolezza e una maggiore manovrabilità.
Il collettore in acciaio inox non è realizzato in un unico pezzo, come avviene per gli altri sistemi a 4 tempi: anche in questo caso Yasuni si è impegnata al massimo e il collettore è l'unico finora disponibile ad essere saldato da più coni. Ha un diametro progressivo per ottimizzare le prestazioni. Questo accorgimento crea un vuoto nel collettore, riducendo la consueta contropressione e ottimizzando così il flusso di gas. Il silenziatore posteriore in alluminio ha un look in titanio con tappo terminale nero e logo Yasuni.
L'installazione è facile e veloce, sono inclusi i piccoli componenti come la fascetta, la gomma silenziosa, la molla e le viti.
Un convertitore catalitico abbinato è disponibile separatamente.
- Collettore in acciaio inox AISI-304
- Colore: Black Edition / Testata in carbonio
- Con omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di YAS653-1BC Marmitta Yasuni 4 Black Carbon Honda PCX 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir des clés plates ou à douille, des tournevis, des pinces et un jeu de vis et de ressorts inclus dans l'emballage. Portez des gants de protection pour votre sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine du scooter en dévissant soigneusement les vis de fixation au collecteur et au châssis. Débranchez le silencieux du collecteur et mettez de côté les vis si vous souhaitez les conserver.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de raccordement du collecteur pour éliminer tout résidu ou saleté qui pourrait compromettre l'étanchéité du nouvel échappement.
ÉTAPE 4 : Montez le collecteur en acier inoxydable fourni avec le kit, en veillant à positionner correctement les cônes soudés et en vous assurant que le diamètre progressif est orienté conformément au manuel officiel pour optimiser le flux des gaz d'échappement.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur au moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites ou de jeu excessif.
ÉTAPE 6 : Insérez le caoutchouc silencieux et positionnez l'échappement arrière en aluminium avec tête en carbone. Utilisez les colliers de serrage et le ressort de fixation fournis pour fixer le silencieux au cadre du scooter.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les vis, ressorts et colliers sont correctement serrés sans exagérer le serrage pour éviter d'endommager les composants.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer, vérifiez que l'échappement n'entre pas en contact avec des pièces mobiles ou chaudes et qu'il est bien stable.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et écoutez le son de l'échappement. Vérifiez les éventuelles fuites de gaz et le bon fonctionnement du système. Si possible, effectuez un essai sur route pour vérifier l'augmentation de puissance réelle et la bonne installation.
ÉTAPE 10 : Conservez le manuel Yasuni et les pièces d'origine retirées pour de futures nécessités ou entretiens.