Descrizione
Cod: VCR-RD45166/BK Marmitta Voca Sabotage V2 50/70, nero, MBK Nitro / Aerox
Scarico Voca Sabotage 50cc/70cc MBK Nitro / Aerox (silenziatore nero), scarico omologato su strada della società spagnola Voca.
Che cosa la distingue dagli altri scarichi legali di strada - è uno scarico con un look racing al 100%.
Dettagli tecnici:
Corpo in lamiera, saldato a mano, con logo Voca stampato
Flangia di scarico a molla
Silenziatore in alluminio, finitura nero anodizzato con logo Voca
Staffa di scarico con logo Voca tagliato al laser
In termini di prestazioni, questo scarico vi darà più potenza, specialmente a bassi e medi regimi, e aumenterà la velocità massima. E' stato sviluppato per motori OEM da 50cc, con la possibilità di aggiornare successivamente la configurazione a 70cc mantenendo lo stesso scarico.
Si consiglia un carburatore da 17,5 mm (minimo) e un variatore sportivo per ottenere il massimo da questo scarico.
Omologato su strada.
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di VCR-RD45166/BK Marmitta Voca Sabotage V2 50/70, nero, MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur une surface propre et stable. Assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés plates et, si nécessaire, des pinces pour les ressorts.
ÉTAPE 2 : Démontez le pot d'échappement d'origine. Pour ce faire, dévissez soigneusement les vis et retirez la bride de raccordement à l'échappement, en faisant attention aux ressorts de fixation. Retirez l'ancien support et le silencieux.
ÉTAPE 3 : Nettoyez les surfaces de connexion au moteur et la zone de montage pour assurer un assemblage correct et une bonne étanchéité du nouvel échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride d'échappement à ressort fournie avec le nouveau produit et fixez-la au collecteur d'échappement du moteur. Assurez-vous que le joint entre le collecteur et le pot d'échappement est intact ou remplacez-le si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Montez le corps du pot d'échappement Voca Sabotage V2 en veillant à bien engager la bride et à fixer solidement le support au cadre à l'aide des vis et du support avec le logo Voca découpé au laser.
ÉTAPE 6 : Fixez le silencieux en aluminium avec finition anodisée noire, en vous assurant qu'il est bien centré et serré selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que tous les ressorts, vis et supports sont bien serrés et que le pot d'échappement ne présente pas de jeu ou d'oscillations excessives.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final en démarrant le moteur et en écoutant les éventuelles fuites de gaz au niveau des connexions. En cas de bruits anormaux, coupez le moteur et vérifiez le serrage.
ÉTAPE 9 : Pour optimiser les performances, il est conseillé d'associer au nouvel échappement un carburateur d'au moins 17,5 mm et un variateur sport, en réglant le système en fonction des besoins spécifiques.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai sur route dans un environnement sûr pour vérifier le bon réglage et la stabilité du nouvel échappement.