Descrizione
Échappement Voca 80cc Yamaha DT / MBK Xlimit AM6 (passage bas) pour dragster 80cc, à un prix fantastique. Voca est un fabricant espagnol surtout connu pour la production de pièces de rechange de course de haute qualité pour les supermotards 50cc et les scooters.
Cet échappement est fabriqué en tôle mince laminée et soudée à la main, avec un magnifique silencieux en carbone avec le logo et le design spécial Voca.
Il a été spécialement conçu pour accompagner les moteurs +/-80cc "Hyper Racing", et peut être considéré comme l'un des échappements de course les plus puissants du marché. Il est extrêmement puissant et particulièrement performant à des régimes très élevés. Pour donner un exemple : c'est l'échappement le plus adapté aux courses de drag racing sur une configuration Top Performances 86cc AM6.
Pour libérer son plein potentiel, il est conseillé de le combiner avec un carburateur de 28 mm (au minimum !).
Non homologué !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di VCR-RD30188.01 Pot d'échappement VOCA Racing Look carbone 70 / 80cc Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant de disposer des outils nécessaires tels que des clés Allen, des tournevis et une clé dynamométrique. Travaillez avec le moteur froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en déconnectant d'abord le silencieux et en dévissant les boulons de fixation au collecteur d'échappement et au cadre. Veillez à ne pas endommager les joints d'étanchéité.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la bride du collecteur et vérifiez l'état des joints ; remplacez-les s'ils sont usés ou endommagés pour garantir une bonne étanchéité.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement VOCA Racing au point de fixation, en vous assurant que le collecteur est correctement inséré et que le silencieux en carbone est orienté de manière à éviter tout contact avec d'autres pièces chaudes ou mobiles du véhicule.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement en vissant les boulons de connexion au collecteur et au support du cadre, serrez les vis selon les spécifications du fabricant ou de manière à ce que le composant soit ferme sans forcer.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le pot d'échappement est bien positionné et qu'il n'interfère pas avec d'autres parties du véhicule. Démarrez le moteur pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites de gaz et que le montage est stable.
ÉTAPE 7 : Il est recommandé d'utiliser un carburateur d'au moins 28 mm pour profiter pleinement des performances de l'échappement dans toutes les conditions de course. Effectuez un essai sur route ou sur piste pour vérifier les performances et le bon fonctionnement.