Descrizione
Impianto di scarico Turbo Kit X-Road Kymco Quannon 125cc dello specialista spagnolo di scarichi e tuning Turbokit.
L'impianto hi-tech di Turbo Kit è realizzato in lamiera d'acciaio, ha una finitura di alta qualità e un aspetto molto elegante, e il suono ovattato dei 4 tempi è convincente su tutta la linea.
Prima di tutto, però, Turbo Kit si concentra sul miglioramento delle prestazioni: maggiore coppia, migliore accelerazione, più potenza. I collettori sviluppati dalla stessa Turbokit sono idroformati e perfettamente adattati al sistema corrispondente. Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer (anello elastico) per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni.
Con omologazione ECE.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di TK-V4T35-N Marmitta Turbo Kit X-Road Kymco Quannon 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile, attrezzi quali chiavi a brugola, chiave a tubo, e un cacciavite; indossa guanti protettivi per evitare scottature e proteggere le mani.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico originale per evitare ustioni durante l'intervento.
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STEP 3Smonta con attenzione il silenziatore originale svitando le viti e i bulloni di fissaggio che lo collegano al collettore di scarico e al telaio; conserva le viti se riutilizzabili o in buono stato.
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STEP 4Sgancia e rimuovi il collettore di scarico originale facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni; in caso di guarnizioni usurate prevedi la loro sostituzione.
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STEP 5Pulisci le sedi di montaggio sul motore e sul telaio per permettere un buon ancoraggio del nuovo impianto.
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STEP 6Monta il collettore di scarico Turbo Kit posizionandolo correttamente sul motore e fissalo con le viti secondo le specifiche del costruttore; assicurati che i fori siano allineati perfettamente.
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STEP 7Posiziona il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero e fissalo con il DB killer inserito se desideri mantenere la conformità al livello sonoro originale; utilizza gli attacchi forniti e serra le viti seguendo le indicazioni di serraggio.
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STEP 8Controlla che l’impianto sia saldo, senza giochi o vibrazioni anomale; verifica il corretto allineamento e l’assenza di interferenze con altre parti del veicolo.
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STEP 9Avvia il motore e lascia riscaldare per qualche minuto; ascolta il suono generato dallo scarico, assicurandoti che sia regolare e privo di perdite o rumori strani.
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STEP 10Effettua un breve test su strada per verificare l’aumento delle prestazioni e la funzionalità generale del nuovo impianto; dopo la prova, ricontrolla il serraggio di tutti i componenti.