Descrizione
Marmitta Rieju Marathon Pro 125 Turbo Kit Off Road 125 Oval H2
Vi presentiamo la marmitta Rieju Marathon Pro 125cc Turbo Kit Off Road Oval H2.
Il marchio spagnolo specializzato in scarichi offre un'intera gamma per i veicoli meno conosciuti sul mercato.
Realizzata in lamiera d'acciaio assemblata con semigusci stampati, darà alla vostra moto un look e un tocco di originalità.
In termini di prestazioni, fornirà principalmente coppia e potenza in accelerazione.
L'obiettivo principale dello scarico è quello di aumentare le prestazioni e il marchio spagnolo Turbokit ha adempiuto perfettamente a questo compito.
Il collettore è idroformato e il silenziatore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB-Killer per garantire un sistema di scarico silenzioso e ad alte prestazioni.
Approvato
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734100163 |
|---|---|
| Peso | 4,22 kg |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TK-V4T68-H2 Marmitta Turbo Kit Off Road 125 Oval H2 Rieju Marathon Pro 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter sur un établi stable, moteur froid, et assurez-vous de disposer d'outils de base tels que des clés à douille, des tournevis et du lubrifiant pour vis.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de serrage et en débranchant le collecteur du moteur, en veillant à conserver intacts les éléments de fixation pour une éventuelle réutilisation.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la bride du collecteur et le filetage des vis afin d'assurer une bonne fixation et une étanchéité optimale.
ÉTAPE 4 : Positionnez le collecteur hydroformé du nouveau pot d'échappement Turbo Kit en l'alignant correctement avec les sorties du moteur et fixez-le temporairement avec les vis, sans serrer complètement.
ÉTAPE 5 : Montez le silencieux en aluminium anodisé noir en le connectant au collecteur, en vérifiant la bonne position du DB-Killer pour maintenir la conformité acoustique.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis en suivant les spécifications du fabricant pour éviter les fuites et garantir la stabilité de l'échappement.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les fixations sont solides et que l'échappement n'interfère pas avec d'autres parties du scooter.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de sifflements ou de fuites au niveau des raccords, en effectuant un bref essai sur route pour contrôler les performances et le bon fonctionnement de l'échappement.