Descrizione
Système d'échappement Turbo Kit GMax Carbon H2 GY6 125/150cc, système complet avec la combinaison parfaite d'esthétique, de son, de durabilité et, bien sûr, de performance. Le G-Max est beaucoup plus léger que l'échappement de série, ce qui a bien sûr un effet positif sur la maniabilité.
Le silencieux arrière en aluminium anodisé noir, ici avec un embout en carbone noble, est équipé d'un DB killer pour rester légal et silencieux malgré les performances élevées. Il est maintenu en place par un collier de fixation facile à ouvrir. Cela signifie, bien sûr, que le système perd son homologation routière.
Le collecteur est en acier inoxydable, le silencieux est en aluminium - léger et très résistant aux intempéries, car il ne rouille pas.
Avec homologation ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734076109 |
|---|---|
| Peso | 4,03 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TK-M4T34-H2 Silencieux Turbo Kit GMax Carbon H2 GY6 125/150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur une surface stable ou une béquille centrale pour travailler en toute sécurité et avoir un accès facile à la zone d'échappement.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les boulons de fixation du collecteur et du silencieux. Vous pourriez avoir besoin d'une clé dynamométrique ou d'une clé plate appropriée.
ÉTAPE 3 : Assurez-vous que le collecteur d'échappement et la zone de montage sont propres et exempts de résidus ou de dommages susceptibles de compromettre l'étanchéité et le montage.
ÉTAPE 4 : Positionnez le collecteur en acier inoxydable du nouveau système Turbo Kit GMax Carbon H2 en l'alignant avec la sortie moteur, puis vissez sans serrer complètement pour permettre des ajustements.
ÉTAPE 5 : Fixez le silencieux arrière en aluminium anodisé noir avec sortie en carbone sur le support du scooter à l'aide de l'anneau de fixation fourni. Assurez-vous qu'il est bien positionné et stable.
ÉTAPE 6 : Vérifiez l'assemblage en alignant tous les composants, puis serrez les boulons selon les spécifications du fabricant ou en suivant un couple de serrage approprié, en évitant d'endommager le filetage.
ÉTAPE 7 : Insérez éventuellement le DB killer pour maintenir la conformité au niveau sonore, en rappelant que son retrait annule l'homologation routière.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final pour vérifier l'absence de jeu ou de pièces desserrées, assurez-vous de la bonne étanchéité des joints et de la stabilité générale de l'échappement.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et écoutez attentivement le son pour confirmer le bon fonctionnement et l'absence de fuites. Effectuez un essai routier pour évaluer les performances et la maniabilité.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, vérifiez à nouveau la solidité des fixations et l'étanchéité des raccords. Effectuez les réglages nécessaires en suivant les instructions du manuel officiel.