Descrizione
Sistema di scarico Turbo Kit GMax 4T SYM Joyride 125/150cc, sistema completo con la perfetta combinazione di estetica, suono, durata e naturalmente prestazioni. Il G-Max è molto più leggero dello scarico di serie, il che ha ovviamente un effetto positivo sulla maneggevolezza.
Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni. È tenuto in posizione da un anello di fissaggio facile da aprire. Questo, ovviamente, significa che il sistema perde la sua omologazione stradale.
Il collettore è in acciaio inox, mentre il silenziatore è in alluminio - leggero e molto resistente agli agenti atmosferici, in quanto non arrugginisce.
Con omologazione ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di TK-M4T45-N Marmitta Turbo Kit GMax 4T SYM Joyride 125-150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en garant le scooter sur une surface stable et, si possible, sur une béquille centrale pour faciliter l'opération. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, généralement des clés à douille, des clés plates et un tournevis. Vérifiez que tout le matériel fourni avec l'échappement est complet.
ÉTAPE 3 : Démontez le silencieux d'origine en le débranchant du collecteur d'échappement et en retirant le support de fixation. Conservez les boulons ou les rondelles qui pourraient être réutilisés.
ÉTAPE 4 : Débranchez le collecteur d'échappement de l'échappement d'origine en desserrant les vis de fixation, puis retirez l'ensemble du système d'échappement de série.
ÉTAPE 5 : Montez le collecteur en acier inoxydable du Turbo Kit GMax en le fixant sur la culasse, en vous assurant qu'il est correctement inséré et aligné selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Fixez le silencieux arrière en aluminium anodisé noir à l'extrémité du collecteur. Utilisez la bague de fixation prévue pour stabiliser le silencieux et serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifiez attentivement que toutes les connexions sont solides et qu'il n'y a pas de contacts anormaux avec des pièces mobiles ou chaudes. Vérifiez le bon positionnement du DB killer si vous l'utilisez pour respecter les limites de bruit.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez que le système d'échappement fonctionne correctement sans fuites ni bruits anormaux. Effectuez un essai routier pour contrôler les performances et la stabilité de l'échappement installé.
ÉTAPE 9 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage de tous les boulons et l'intégrité des fixations pour assurer la sécurité à long terme.