Descrizione
Système d'échappement Turbo Kit GMax 4T SYM GTS 125cc, système complet avec la combinaison parfaite d'esthétique, de son, de durabilité et bien sûr de performances. Le G-Max est beaucoup plus léger que l'échappement standard, ce qui a bien sûr un effet positif sur la maniabilité.
Le silencieux arrière en aluminium anodisé noir est équipé d'un DB killer pour rester légal et silencieux malgré les performances élevées. Il est maintenu en place par un anneau de retenue facile à ouvrir. Cela signifie, bien sûr, que le système perd son homologation routière.
Le collecteur est en acier inoxydable, tandis que le silencieux est en aluminium - léger et très résistant aux intempéries, car il ne rouille pas.
Avec homologation ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734018055 |
|---|---|
| Peso | 4,20 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TK-M4T43-N Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T SYM GTS 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in modo ordinato e stabile, assicurandoti che lo scooter SYM GTS 125cc sia acceso su un cavalletto centrale o un supporto sicuro per evitare movimenti.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale scollegandola dal collettore di scarico. Allenta le viti di fissaggio e scollega eventuali staffe o supporti senza danneggiare parti circostanti.
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STEP 3Pulisci la zona del collettore scarico per garantire un buon accoppiamento della nuova marmitta, rimuovendo sporco, grasso o residui di guarnizioni usurate.
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STEP 4Monta il collettore in acciaio inox fornito dal kit sullo scarico motore, avendo cura di allineare correttamente gli attacchi e serrare i bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Posiziona il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero con l’anello di fissaggio facile da aprire nella sede prevista e fissalo saldamente, assicurandoti che il DB killer sia inserito se si desidera mantenere l’omologazione stradale.
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STEP 6Controlla che tutti i collegamenti siano ben stretti e che la marmitta non interferisca con altre parti dello scooter.
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STEP 7Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite allo scarico e il corretto funzionamento generale; se necessario, regola gli attacchi secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Effettua una prova su strada per valutare la maneggevolezza migliorata e il suono caratteristico del nuovo sistema di scarico Turbo Kit GMax 4T.