Descrizione
Système d'échappement Turbo Kit GMax 4T Suzuki Burgman 250cc, système complet alliant parfaitement esthétique, sonorité, durabilité et bien sûr performance. Le G-Max est beaucoup plus léger que l'échappement d'origine, ce qui a naturellement un effet positif sur la maniabilité.
Le silencieux arrière en aluminium anodisé noir est équipé d'un DB killer pour rester légal et silencieux malgré les performances élevées. Il est maintenu en place par un anneau de fixation facile à ouvrir. Cela signifie bien sûr que le système perd son homologation routière.
Le collecteur est en acier inoxydable, tandis que le silencieux est en aluminium - léger et très résistant aux intempéries, car il ne rouille pas.
Avec homologation ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di TK-M4T47-N Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T Suzuki Burgman 250cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface stable et plane, de préférence en utilisant une béquille centrale ou latérale qui le maintiendra stable pendant l'opération.
ÉTAPE 2 : Assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés plates, des tournevis et, si disponible, une clé dynamométrique pour le serrage.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant tous les boulons de fixation du collecteur et du silencieux ; déconnectez délicatement le raccord à la culasse du moteur et retirez l'ensemble du système.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état des boulons et des joints d'origine ; remplacez-les s'ils sont usés ou endommagés pour assurer une bonne étanchéité.
ÉTAPE 5 : Montez le collecteur en acier inoxydable du nouveau Turbo Kit GMax en le fixant solidement à la culasse du moteur, en respectant le sens correct indiqué pour le composant.
ÉTAPE 6 : Positionnez le silencieux en aluminium anodisé noir et fixez-le avec la bague d'étanchéité et les supports fournis, en vous assurant qu'il est bien stable mais sans forcer.
ÉTAPE 7 : Ajustez et positionnez le DB killer selon vos besoins ; rappelez-vous que son retrait annule l'homologation routière du système.
ÉTAPE 8 : Serrez toutes les vis et les boulons en suivant les spécifications du fabricant pour garantir la sécurité et un fonctionnement optimal.
ÉTAPE 9 : Vérifiez visuellement le montage pour vous assurer qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties du scooter et que le silencieux est stable.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez que l'échappement ne présente pas de fuites, de bruits anormaux ou de vibrations et que le son correspond aux caractéristiques prévues.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier en toute sécurité pour contrôler la réponse du moteur et l'amélioration de la maniabilité grâce au poids réduit du nouvel échappement.