Descrizione
Sistema di scarico Turbo Kit GMax 4T Piaggio Vespa / Zip 50cc 4T 2V, sistema completo con la perfetta combinazione di aspetto, suono, durata e naturalmente prestazioni. Il G-Max è molto più leggero dello scarico di serie, con effetti positivi sulla maneggevolezza.
Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni. È tenuto in posizione da un anello di fissaggio facile da aprire. Questo, ovviamente, significa che il sistema perde la sua omologazione stradale.
Il collettore è in acciaio inox, mentre il silenziatore è in alluminio - leggero e molto resistente agli agenti atmosferici, in quanto non arrugginisce.
Con omologazione ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734018451 |
|---|---|
| Peso | 4,74 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TK-M4T66-N Marmitta Turbo Kit GMax 4T Piaggio Vespa / Zip 50cc 2V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous que le scooter est éteint, froid et positionné de manière stable sur une béquille ou un support approprié. Munissez-vous des outils nécessaires, tels que des clés, des clés Allen et des tournevis en fonction des vis et boulons à retirer.
ÉTAPE 2 : Démontage de l'ancien échappement
Desserrez et retirez les vis qui fixent le système d'échappement d'origine au collecteur et au châssis. Détachez délicatement l'ancien échappement, en évitant d'endommager les joints ou les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Préparation du nouvel échappement
Vérifiez que toutes les pièces du Turbo Kit GMax sont présentes et intactes, y compris le collecteur, le silencieux et l'anneau de fixation. Vérifiez la présence du DB killer si vous souhaitez maintenir la conformité acoustique sur route.
ÉTAPE 4 : Montage du collecteur
Positionnez le collecteur en acier inoxydable sur le conduit d'échappement du moteur, en vous assurant que le joint d'étanchéité est en bon état ou remplacez-le si nécessaire. Fixez le collecteur avec les vis d'origine, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Installation du silencieux
Insérez le silencieux en aluminium anodisé noir sur l'extrémité du collecteur. Utilisez l'anneau de fixation rapide pour bloquer le silencieux en position, en vous assurant qu'il est solide et stable.
ÉTAPE 6 : Contrôle final
Vérifiez que toutes les vis et fixations sont bien serrées, sans jeu ni pièces mobiles. Vérifiez le bon positionnement du silencieux par rapport au châssis et aux autres composants du scooter.
ÉTAPE 7 : Essai routier et vérification
Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température. Écoutez le son de l'échappement et vérifiez l'absence de fuites ou de vibrations anormales. Effectuez un court essai routier pour confirmer le bon fonctionnement et la sécurité du montage.