Descrizione
Système d'échappement Turbo Kit GMax 4T Piaggio Leader 125/200cc, système complet avec la combinaison parfaite d'esthétique, de son, de durabilité et bien sûr de performances. Le G-Max est beaucoup plus léger que l'échappement de série, avec des effets positifs sur la maniabilité.
Le silencieux arrière en aluminium anodisé noir est équipé d'un DB killer pour rester légal et silencieux malgré les hautes performances. Il est maintenu en place par un anneau de fixation facile à ouvrir. Cela signifie, bien sûr, que le système perd son homologation routière.
Le collecteur est en acier inoxydable, tandis que le silencieux est en aluminium - léger et très résistant aux intempéries, car il ne peut pas rouiller.
Avec homologation CEE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734018437 |
|---|---|
| Peso | 5,12 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TK-M4T64-N Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T Piaggio Leader 125-200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant de disposer des outils nécessaires, tels que des clés Allen et à douille, et d'une béquille ou d'un support stable pour le scooter.
ÉTAPE 2 : Laissez le moteur et le pot d'échappement d'origine refroidir complètement avant de commencer les opérations de démontage.
ÉTAPE 3 : Démontez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation au collecteur et au support d'ancrage dans le châssis. Conservez les éventuels joints ou rondelles s'ils sont en bon état.
ÉTAPE 4 : Retirez le collecteur d'échappement d'origine en faisant attention de ne pas endommager les autres composants à proximité.
ÉTAPE 5 : Montez le collecteur en acier inoxydable du Turbo Kit GMax en le connectant à la culasse avec précaution pour assurer une bonne étanchéité ; utilisez le joint d'origine ou un nouveau joint approprié si nécessaire.
ÉTAPE 6 : Positionnez le silencieux arrière en aluminium anodisé noir en le fixant avec l'anneau de serrage fourni, en vous assurant qu'il est bien ferme et correctement aligné.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les vis et tous les boulons sont serrés selon les spécifications du fabricant pour garantir la sécurité et l'étanchéité.
ÉTAPE 8 : Si le silencieux est équipé d'un DB killer, assurez-vous qu'il est inséré pour maintenir l'homologation routière et un niveau sonore conforme à la réglementation.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que le système d'échappement n'interfère pas avec les pièces mobiles ou la carrosserie et qu'il est stable au toucher.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement du pot d'échappement, en contrôlant les éventuelles fuites de gaz d'échappement, les bruits anormaux et le bon flux.
ÉTAPE 11 : Effectuez un bref essai routier pour évaluer la réponse du moteur et apprécier l'amélioration des performances et du son.