Descrizione
Système d'échappement Turbo Kit GMax 4T Honda Zoomer / Ruckus, système complet avec la combinaison parfaite de look, de sonorité, de durabilité et bien sûr de performances. Le G-Max est beaucoup plus léger que l'échappement standard, ce qui a bien sûr un effet positif sur la maniabilité.
Le silencieux arrière en aluminium anodisé noir est équipé d'un DB killer pour rester légal et silencieux malgré les performances élevées. Il est maintenu en place par un anneau de retenue facile à ouvrir. Cela signifie, bien sûr, que le système perd son homologation routière.
Le collecteur est en acier inoxydable, tandis que le silencieux est en aluminium - léger et très résistant aux intempéries, car il ne rouille pas.
Avec homologation CEE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734018628 |
|---|---|
| Peso | 4,80 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TK-M4T82-N Silencieux Turbo Kit GMax 4T Honda Zoomer / Ruckus
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Garez le véhicule sur une surface plane et stable. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid avant de commencer l'opération. Rassemblez les outils nécessaires : clés Allen et plates, tournevis, et éventuellement un support ou une béquille pour maintenir le scooter stable.
ÉTAPE 2 : Démontage de l'échappement d'origine
Desserrez et retirez les vis de fixation du silencieux et du collecteur d'origine en suivant l'ordre recommandé par le manuel Honda. Notez qu'il pourrait y avoir des rondelles ou des supports à conserver pour le nouveau montage. Retirez délicatement tout le système d'échappement d'origine du véhicule.
ÉTAPE 3 : Montage du collecteur Turbo Kit
Positionnez le collecteur en acier inoxydable dans son logement correct en le raccordant au moteur. Assurez-vous que les joints d'étanchéité sont intacts ou remplacez-les si nécessaire. Fixez temporairement le collecteur avec les vis sans serrer complètement pour éviter des tensions excessives.
ÉTAPE 4 : Installation du silencieux arrière
Insérez le silencieux en aluminium anodisé dans la position correcte et fixez-le à l'aide du support avec anneau de fixation fourni. Vérifiez que l'orientation du silencieux est correcte pour éviter les interférences avec d'autres parties du scooter et que l'anneau est bien sécurisé.
ÉTAPE 5 : Serrage final
Une fois que tous les composants sont en place, serrez les vis de fixation du collecteur et du silencieux en respectant les spécifications de couple recommandées par le fabricant du véhicule ou les indications du manuel officiel. Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu ni de mouvements anormaux.
ÉTAPE 6 : Contrôles et essai
Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz au point de raccordement entre le collecteur et le cylindre. Écoutez le son émis par l'échappement et assurez-vous que le DB killer est inséré si vous souhaitez maintenir le niveau de bruit légal. Effectuez un essai routier pour vérifier le fonctionnement et la stabilité du système.
Remarque : L'utilisation sans DB killer entraîne la perte de l'homologation routière. Montez et utilisez le produit en respectant les réglementations en vigueur dans votre pays.