Descrizione
Système d'échappement Turbo Kit GMax 4T Honda Forza jusqu'à 2008, système complet avec la combinaison parfaite de l'apparence, du son, de la durabilité et bien sûr de la performance. Le G-Max est beaucoup plus léger que l'échappement d'origine, ce qui a évidemment un effet positif sur la maniabilité.
Le silencieux arrière en aluminium anodisé noir est équipé d'un DB killer pour rester légal et silencieux malgré les performances élevées. Il est maintenu en place par un collier de fixation facile à ouvrir. Cela signifie, bien sûr, que le système perd son homologation routière.
Le collecteur est en acier inoxydable, le silencieux en aluminium - léger et très résistant aux intempéries, car il ne rouille pas.
Avec homologation ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di TK-M4T56-N Silencieux Turbo Kit GMax 4T Honda Forza jusqu'à 2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail et s'assurer que le véhicule est éteint, sur une béquille stable et complètement froid avant de commencer toute opération.
ÉTAPE 2 : Se procurer les outils nécessaires tels que des clés Allen, des clés à douille, des tournevis et éventuellement un lubrifiant pour faciliter le démontage des vis d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirer le système d'échappement d'origine en commençant par le silencieux arrière, puis en dévissant le collecteur de sa fixation au moteur.
ÉTAPE 4 : Vérifier que les surfaces de montage et les points d'ancrage sont propres et exempts de tout résidu ou dommage.
ÉTAPE 5 : Positionner le collecteur en acier inoxydable du Turbo Kit GMax sur la fixation du moteur et le fixer avec les vis, en serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Fixer le silencieux en aluminium anodisé noir au collecteur, en s'assurant que l'anneau de fixation maintient fermement le silencieux en place.
ÉTAPE 7 : Contrôler l'alignement du système d'échappement et serrer toutes les vis et boulons en suivant les recommandations officielles pour garantir stabilité et étanchéité.
ÉTAPE 8 : Vérifier que le DB killer est installé si l'on souhaite maintenir le niveau de bruit légal ; sinon, il peut être retiré pour des performances accrues, en gardant à l'esprit que cela invalide l'homologation routière.
ÉTAPE 9 : Effectuer un contrôle final général pour s'assurer qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou en contact avec des composants sensibles.
ÉTAPE 10 : Démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites ou de bruits anormaux, effectuer un bref essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les performances du nouvel échappement.