Descrizione
Système d'échappement Turbo Kit GMax 4T Gilera Runner VX / Piaggio MP3 125cc, système complet avec la combinaison parfaite d'esthétique, de sonorité, de durabilité et bien sûr de performance. Le G-Max est beaucoup plus léger que l'échappement d'origine, ce qui a évidemment un effet positif sur la maniabilité.
Le silencieux arrière en aluminium anodisé noir est équipé d'un DB killer pour rester légal et silencieux malgré les performances élevées. Il est maintenu en place par un anneau de fixation facile à ouvrir. Cela signifie, bien sûr, que le système perd son homologation routière.
Le collecteur est en acier inoxydable, tandis que le silencieux est en aluminium - léger et très résistant aux intempéries, car il ne rouille pas.
Avec homologation ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734018116 |
|---|---|
| Peso | 4,43 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TK-M4T46-N Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T Gilera Runner VX / Piaggio MP3 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Garez le véhicule sur un support stable et bien positionné.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation du collecteur et du silencieux, en veillant à ne pas endommager les joints ou les pièces adjacentes.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces de montage sur le moteur et le châssis pour assurer une installation correcte du nouveau système d'échappement.
ÉTAPE 4 : Insérez le collecteur en acier inoxydable du Turbo Kit dans le raccord moteur, en vous assurant que les joints sont correctement positionnés pour éviter les fuites.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur avec les vis d'origine ou fournies, en les serrant selon les spécifications indiquées par le fabricant du véhicule.
ÉTAPE 6 : Montez le silencieux arrière en aluminium anodisé noir, en le plaçant dans sa position d'origine et en le fixant avec l'anneau de serrage fourni ; assurez-vous que le DB killer est inséré pour respecter la réglementation sur le bruit.
ÉTAPE 7 : Vérifiez tous les points de fixation et resserrez-les selon les spécifications du fabricant, sans exagérer pour éviter d'endommager les filets.
ÉTAPE 8 : Effectuez une inspection visuelle générale pour vous assurer qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres pièces et que l'échappement est stable et sûr.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites de gaz d'échappement ; laissez chauffer et vérifiez l'étanchéité de tous les joints.
ÉTAPE 10 : Si tout est correct, procédez à un essai routier en toute sécurité pour tester les performances et la réponse du nouveau système d'échappement Turbo Kit GMax 4T.