Descrizione
Pot d'échappement Turbo Kit Bufanda R Gilera GSM / H@k (Morini) du spécialiste espagnol de l'échappement et du tuning Turbokit.
Le système puissant de Turbo Kit est idéal pour les cylindres de 50cc à 70cc (OEM ou Sport). L'objectif principal de Turbokit est l'amélioration des performances : plus de couple, meilleure accélération, plus de puissance. L'utilisation d'un carburateur de 17,5-21 mm est recommandée. L'échappement est livré laqué transparent, avec un silencieux arrière en aluminium.
Les systèmes Bufanda sont des modèles de style MX (collecteur d'échappement en position haute).
- Montage haut
- Laqué transparent
- Avec homologation ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734015740 |
|---|---|
| Peso | 2,94 kg |
| Seria | Lacado |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo rimovibile |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TK-H10525 Pot d'échappement Turbo Kit Bufanda R Gilera GSM / H@k (Morini)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1: Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2: Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les boulons et en déconnectant le tuyau d'échappement du moteur à l'aide des outils appropriés (clés et tournevis).
ÉTAPE 3: Nettoyez soigneusement la zone de raccordement au moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de résidus ou de dommages sur la bride de fixation.
ÉTAPE 4: Positionnez le système d'échappement Turbo Kit Bufanda R en le montant sur la fixation d'échappement et fixez initialement les boulons sans les serrer complètement.
ÉTAPE 5: Vérifiez que le pot d'échappement est bien aligné et que le silencieux arrière n'interfère pas avec d'autres parties du véhicule.
ÉTAPE 6: Serrez tous les boulons en suivant les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité sûre et sans fuites.
ÉTAPE 7: Vérifiez le bon serrage de la bride amovible incluse et réglez le carburateur selon les indications du fabricant pour optimiser les performances (diamètre recommandé de 17,5 à 21 mm).
ÉTAPE 8: Effectuez un contrôle final de toutes les connexions et démarrez le moteur pour un essai routier contrôlé, en écoutant d'éventuels bruits anormaux ou vibrations.
ÉTAPE 9: Après l'essai, revérifiez le serrage des vis et assurez-vous que le pot d'échappement ne présente pas de fuites ou de jeu excessif.