TURBOKIT

TK-H10086-Q Pot d'échappement Turbo Kit Bajo RQ Chrom CPI SX / SM

COD: TK-H10086-Q Tempo evasione: 1/3 jours Produttore: TURBOKIT
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Descrizione

Pot d'échappement Turbo Kit Bajo RQ Chrome CPI SX / SM du spécialiste espagnol des échappements et du tuning Turbokit.

Le système puissant de Turbo Kit est idéal pour les cylindres de 50cc à 70cc (OEM ou Sport). L'objectif principal de Turbokit est l'amélioration des performances : couple plus élevé, meilleure accélération, puissance accrue. L'utilisation d'un carburateur de 17,5-21 mm est recommandée. L'échappement est livré chromé, avec un silencieux arrière en aluminium.

  • Montage haut
  • Version chromée
  • Avec homologation ECE

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di TK-H10086-Q Pot d'échappement Turbo Kit Bajo RQ Chrom CPI SX / SM

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il sistema di scarico Turbo Kit Bajo RQ Chrome di Turbokit è progettato per scooter CPI con motori da 50cc a 70cc, sia originali che sportivi. Questo scarico completo, montaggio alto e versione cromata, migliora la coppia, l'accelerazione e la potenza del veicolo, ed è omologato ECE per uso stradale.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti e possibilmente una chiave dinamometrica. Parcheggia lo scooter su una superficie stabile o utilizza un cavalletto centrale per lavorare comodamente e in sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimozione marmitta esistente
    Lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico prima di iniziare. Svita con attenzione le viti di fissaggio della marmitta originale e scollega eventuali staffe o ganci. Rimuovi il collettore di scarico se necessario.
  3. STEP 3
    Pulizia e ispezione
    Pulisci la superficie di collegamento del collettore motore assicurandoti che non ci siano residui o danni che possano compromettere la tenuta dello scarico nuovo.
  4. STEP 4
    Montaggio del Turbo Kit Bajo RQ Chrome
    Posiziona il nuovo sistema di scarico allineandolo con il collettore motore e le staffe di fissaggio. Avvita a mano tutte le viti per evitare incastri e successivamente serrale secondo le specifiche del costruttore assicurandoti che il fissaggio sia saldo.
  5. STEP 5
    Collegamento del silenziatore
    Fissa il silenziatore posteriore in alluminio alla struttura dello scarico e alle staffe predisposte sul telaio, verificando che non ci siano contatti con parti calde o mobili dello scooter.
  6. STEP 6
    Controllo sicurezza e compagnia
    Verifica che tutte le viti siano correttamente serrate e che lo scarico non abbia giochi o vibrazioni anomale. Controlla il corretto allineamento del tubo e delle staffe.
  7. STEP 7
    Test del veicolo
    Accendi il motore e lascia scaldare il sistema. Ascolta eventuali perdite o rumori anomali. Effettua un breve test su strada al fine di controllare la risposta del motore e l’efficacia del nuovo scarico.
  8. STEP 8
    Regolazioni finali
    Dopo il test, procedi ad eventuali ritightening delle viti se necessario e adatta il carburatore a una misura consigliata tra 17,5 e 21 mm per ottimizzare le prestazioni. Segui le indicazioni del manuale del veicolo per la regolazione precisa.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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