Descrizione
Pot d'échappement Tecnigas E-NOX acier pour suzuki rmx 50cc
Obtenez les performances maximales pour votre motocross
Le Tecnigas E-NOX Steel est le meilleur choix pour ceux qui recherchent un échappement tout-terrain artisanal, avec une combinaison parfaite de puissance, de durabilité et de design.
Caractéristiques de l'échappement tout-terrain Tecnigas E-NOX Steel
- Construction artisanale en acier : l'échappement est entièrement fabriqué en acier avec une peinture anti-chaleur, garantissant une grande résistance et durabilité.
- Silencieux en aluminium : le design du silencieux s'inspire des modèles enduro présents sur le marché, offrant une image moderne et sportive.
- Performances : il atteint la puissance maximale entre 7 000 et 10 500 tr/min. Il offre une augmentation du couple et de la puissance à mi et haut régimes. Il est idéal pour une utilisation en combinaison avec des cylindres 50cc d'origine et sportifs.
Données techniques du pot d'échappement Tecnigas E-NOX en acier
- Matériau : Acier inoxydable
- Silencieux : Aluminium de couleur noire
- Montage haut
- Compatibilité : Suzuki RMX / SMX 50
Attention : Non homologué
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8435521102094 |
|---|---|
| Peso | 3,40 kg |
| Seria | E-NOX |
| Marca | Tecnigas |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TG061256001 Pot d'échappement Tecnigas E-NOX STEEL Suzuki RMX/SMX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le pot d'échappement Tecnigas E-NOX STEEL est un échappement artisanal en acier conçu pour améliorer les performances des motos Suzuki RMX et SMX 50cc (6v). Ce composant, destiné à une utilisation tout-terrain, offre une puissance accrue aux régimes moyens et élevés, garantissant durabilité et un aspect sportif grâce au silencieux en aluminium noir. Le montage est prévu pour les modèles avec passage haut et est indiqué pour ceux qui recherchent des performances élevées en motocross et enduro.
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous que la moto est sur un support stable et que le moteur est complètement froid. Rassemblez les outils nécessaires, notamment des clés mixtes, des tournevis et, si disponible, une clé dynamométrique pour un serrage correct.
ÉTAPE 2 : Démontage du pot d'échappement d'origine
Retirez délicatement les vis et les supports qui fixent le pot d'échappement actuel au cylindre et au cadre. Conservez les vis d'origine au cas où elles seraient réutilisables. Débranchez le silencieux du cadre avec précaution, en évitant d'endommager les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Nettoyage
Nettoyez les surfaces de connexion entre le moteur et l'échappement pour assurer une bonne étanchéité et l'absence de saleté ou de résidus.
ÉTAPE 4 : Montage du pot d'échappement Tecnigas E-NOX Steel
Positionnez le nouveau pot d'échappement en acier dans la position correcte sur le collecteur du moteur, en l'alignant avec les points de fixation du cadre. Insérez les vis et les supports fournis ou ceux d'origine, serrez à la main dans un premier temps.
ÉTAPE 5 : Fixation et contrôle
Serrez toutes les vis et tous les boulons selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que le pot d'échappement et le silencieux sont solidement fixés et qu'il n'y a pas de contact avec d'autres pièces mobiles ou sensibles à la chaleur.
ÉTAPE 6 : Vérification finale et test de fonctionnement
Vérifiez que l'échappement ne présente pas de mouvements anormaux et que les connexions sont stables. Démarrez le moteur et écoutez le fonctionnement, en vérifiant d'éventuelles fuites de gaz au niveau des joints. Effectuez un court essai sur route pour évaluer les performances et vous assurer que tout est correctement monté.
ATTENTION : ce pot d'échappement n'est pas homologué pour un usage routier, son utilisation est conseillée exclusivement en tout-terrain.
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous que la moto est sur un support stable et que le moteur est complètement froid. Rassemblez les outils nécessaires, notamment des clés mixtes, des tournevis et, si disponible, une clé dynamométrique pour un serrage correct.
ÉTAPE 2 : Démontage du pot d'échappement d'origine
Retirez délicatement les vis et les supports qui fixent le pot d'échappement actuel au cylindre et au cadre. Conservez les vis d'origine au cas où elles seraient réutilisables. Débranchez le silencieux du cadre avec précaution, en évitant d'endommager les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Nettoyage
Nettoyez les surfaces de connexion entre le moteur et l'échappement pour assurer une bonne étanchéité et l'absence de saleté ou de résidus.
ÉTAPE 4 : Montage du pot d'échappement Tecnigas E-NOX Steel
Positionnez le nouveau pot d'échappement en acier dans la position correcte sur le collecteur du moteur, en l'alignant avec les points de fixation du cadre. Insérez les vis et les supports fournis ou ceux d'origine, serrez à la main dans un premier temps.
ÉTAPE 5 : Fixation et contrôle
Serrez toutes les vis et tous les boulons selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que le pot d'échappement et le silencieux sont solidement fixés et qu'il n'y a pas de contact avec d'autres pièces mobiles ou sensibles à la chaleur.
ÉTAPE 6 : Vérification finale et test de fonctionnement
Vérifiez que l'échappement ne présente pas de mouvements anormaux et que les connexions sont stables. Démarrez le moteur et écoutez le fonctionnement, en vérifiant d'éventuelles fuites de gaz au niveau des joints. Effectuez un court essai sur route pour évaluer les performances et vous assurer que tout est correctement monté.
ATTENTION : ce pot d'échappement n'est pas homologué pour un usage routier, son utilisation est conseillée exclusivement en tout-terrain.