Descrizione
Pot d'échappement tout-terrain Tecnigas E-NOX evo
Obtenez des performances maximales pour votre motocross
Le Tecnigas E-NOX Steel est le meilleur choix pour ceux qui recherchent un échappement tout-terrain artisanal, avec une combinaison parfaite de puissance, de durabilité et de design.
Caractéristiques de l'échappement Tecnigas E-NOX Steel
- Construction artisanale en acier: l'échappement est entièrement fabriqué en acier avec une peinture anti-chaleur, garantissant une grande résistance et durabilité.
- Silencieux en aluminium: le design du silencieux s'inspire des modèles enduro du marché, offrant une image moderne et sportive.
- Performance: il atteint sa puissance maximale entre 7 000 et 10 500 tr/min. Il offre une augmentation du couple et de la puissance à mi et haut régime. Il est idéal pour une utilisation avec des cylindres 50cc d'origine et sportifs.
Données techniques du pot d'échappement Tecnigas E-NOX en acier
- Matériau: Acier inoxydable
- Silencieux: Aluminium de couleur noire
- Montage haut
- Homologation: CE (Peugeot / MH)
- Compatibilité: Yamaha DT50 / Peugeot XPS, MH RYZ 50, MBK X-Limit 50, Malaguti XTM / XSM
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8435521102056 |
|---|---|
| Peso | 3,43 kg |
| Seria | E-NOX |
| Marca | Tecnigas |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TG061254121 Pot d'échappement Tecnigas E-NOX STEEL CE MBK X-Limit / Yamaha DT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le pot d'échappement Tecnigas E-NOX Steel est un composant artisanal en acier conçu pour améliorer les performances des motos tout-terrain telles que la MBK X-Limit 50 et la Yamaha DT50. Ce pot, homologué CE, se monte en position haute et garantit une augmentation de puissance et de couple à mi et haut régime, idéal pour les cyclomoteurs avec cylindres 50cc d'origine ou sportifs.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface stable et, si possible, utilisez une béquille centrale ou un établi pour assurer la stabilité pendant l'installation. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant toutes les vis de fixation et en déconnectant le tuyau d'échappement du collecteur. Conservez tous les boulons ou supports qui pourraient être réutilisés.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de connexion entre le collecteur et le tuyau d'échappement pour assurer un bon accouplement et l'étanchéité entre les pièces.
ÉTAPE 4 : Positionnez le tuyau d'échappement Tecnigas E-NOX Steel en le connectant au collecteur d'échappement. Vérifiez que la bride soudée s'aligne correctement et que le passage haut est maintenu comme prévu.
ÉTAPE 5 : Fixez l'échappement à l'aide des supports et des vis fournis ou d'origine, en vous assurant que le silencieux en aluminium est bien fixé et aligné avec le cadre.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis de fixation en suivant les spécifications de serrage du fabricant pour garantir la sécurité et une étanchéité optimale.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le tuyau d'échappement ne touche aucune pièce mobile ou du cadre qui pourrait être endommagée et vérifiez l'absence de jeu excessif.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et écoutez toute fuite de gaz d'échappement. Effectuez un court essai routier pour vous assurer des performances et de l'absence de vibrations anormales.
Si nécessaire, ajustez les supports en gardant toujours la sécurité comme priorité.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface stable et, si possible, utilisez une béquille centrale ou un établi pour assurer la stabilité pendant l'installation. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant toutes les vis de fixation et en déconnectant le tuyau d'échappement du collecteur. Conservez tous les boulons ou supports qui pourraient être réutilisés.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de connexion entre le collecteur et le tuyau d'échappement pour assurer un bon accouplement et l'étanchéité entre les pièces.
ÉTAPE 4 : Positionnez le tuyau d'échappement Tecnigas E-NOX Steel en le connectant au collecteur d'échappement. Vérifiez que la bride soudée s'aligne correctement et que le passage haut est maintenu comme prévu.
ÉTAPE 5 : Fixez l'échappement à l'aide des supports et des vis fournis ou d'origine, en vous assurant que le silencieux en aluminium est bien fixé et aligné avec le cadre.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis de fixation en suivant les spécifications de serrage du fabricant pour garantir la sécurité et une étanchéité optimale.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le tuyau d'échappement ne touche aucune pièce mobile ou du cadre qui pourrait être endommagée et vérifiez l'absence de jeu excessif.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et écoutez toute fuite de gaz d'échappement. Effectuez un court essai routier pour vous assurer des performances et de l'absence de vibrations anormales.
Si nécessaire, ajustez les supports en gardant toujours la sécurité comme priorité.