Descrizione
cod. S6-9118903/BM Pot d'échappement Stage6 Streetrace noir Derbi / Minarelli AM6 STAGE6 RT
Système d'échappement Stage6 Streetrace Derbi / Minarelli AM6, pot d'échappement bas pour 50cc 2 temps. Le système a été spécialement développé pour les cylindres en fonte Stage6 Streetrace d'une cylindrée de 50cc à 88cc.
La série de cylindres Streetrace a été spécialement conçue pour une utilisation routière, pour tous les motards qui souhaitent optimiser les performances de leur scooter / cyclomoteur 50cc, sans vouloir dépenser beaucoup. Qualité maximale, fiabilité élevée, performances optimales, facilité d'installation et tout cela à un prix équitable.
Stage6 a développé ce système d'échappement Stage6 polyvalent. Pour tous les cylindres de la série Streetrace, il existe un échappement parfaitement adapté, avec une augmentation des performances vraiment convaincante dans la plage de régime moyen à élevé. D'ailleurs, il est également parfait pour les amateurs de wheeling !
La bonne combinaison cylindre-échappement est essentielle pour des performances moteur optimales, et la bonne taille de carburateur joue également un rôle important. Voici quelques conseils de base :
- Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21mm
- Kit 77 Stage6 Streetrace : 24 mm
- Kit 86-88 Stage6 Streetrace : 26 mm
Le système d'échappement Stage6 Streetrace à montage bas est fabriqué en tôle d'acier fine et est livré avec un kit de montage pour tous les moteurs Derbi ou AM6.
L'échappement est fourni avec un silencieux arrière Stage6 MX droit, de couleur noire.
- montage bas / sortie vers le bas
- avec silencieux arrière MX noir
- avec marquage E / homologation CE
Derbi / Minarelli AM6
APRILIA MX 50cc (AM6)
APRILIA RX 50cc (AM6)
APRILIA RX 50 D50B1
APRILIA RX 50cc Factory Euro 4
APRILIA SX 50cc Euro 4
APRILIA SX 50cc Factory Euro 4
APRILIA rx enduro 50 (avant bj. 2003 am6)
APRILIA rx enduro 50cc (d50b0) - à partir de '06
APRILIA sx sm 50cc (d50b0) - à partir de '06
BETA RK6 50cc (AM6)
BETA RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)
BETA RR-T SM 50cc (AM6) - (tubulaire)
BETA RR 50cc Motard
BETA RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (périphérique)
BETA RR Alu SM 50cc (AM6) - (périphérique)
BETA RR Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)
BETA RR SM 50cc (AM6) - (tubulaire)
BULTACO Astro Enduro 50cc (DERBI)
BULTACO Lobito SM 50cc (DERBI)
CH-MOTO WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)
CH-MOTO WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)
CPI SM Supermoto 50cc
CPI SMX 50cc
CPI SX Supercross 50cc
DERBI Derbi Special Comp.
DERBI Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire)
DERBI Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)
DERBI Senda DRD SM (avant '04) - (périphérique)-euro 2
DERBI Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)
DERBI Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)
DERBI Senda E X-treme enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)
DERBI Senda R DRD enduro (avant '04) - (périphérique)-euro2
DERBI Senda Racing SM Euro 4
DERBI Senda SM 2000 (avant '04) - (périphérique)-euro 2
DERBI Senda SM Limited Euro 4
DERBI Senda X-Treme R Euro 4
DERBI Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)
DERBI Senda X-trem enduro (avant '04)-(périphérique)-euro 2
DERBI Senda drd sm (avant '00) - (tubulaire)
DERBI Senda enduro (avant '00) - (tubulaire)
DERBI Senda enduro 2000 (avant '04) - (périphérique)-euro 2
DERBI Senda r drd enduro (avant '00) - (tubulaire)
DERBI Senda sm 50cc (avant '00) - (tubulaire)
DERBI Senda x-race 2000 (avant '04) - (périphérique)-euro 2
DERBI Senda x-race trail (avant '00) - (tubulaire)
DERBI Senda x-trem enduro (avant '00) - (tubulaire)
DERBI Senda x-trem sm (avant '00) - (tubulaire)
DERBI Senda x-trem sm (avant '04) - (périphérique) - euro 2
DERBI senda 2000 50cc (avant '04) - (périphérique) euro2
DERBI senda drd pro racing sm(à partir de '05)-(d50b0 euro 3)
DERBI senda drd pro sm (à partir de '05) - (d50b0 euro 3)
DERBI senda r drd pro enduro (à partir de '05) -(d50b0 euro3)
DERBI senda r drd racing enduro (à partir de '05)-(d50b0 euro3)
DERBI senda r x-race trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)
DERBI senda x-race sm '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)
FANTIC MOTOR Caballero SM 50cc
FANTIC MOTOR Regolarita Casa 50cc
GENERIC Trigger SM 50cc (AM6)
GENERIC Trigger X-Enduro 50cc (AM6)
GENERIC X-Enduro 50cc (AM6)
GILERA GSM 50cc (DERBI)
GILERA H@K Euduro 50cc (DERBI)
GILERA RCR Enduro 50 (à partir de 2011 D50B0)
GILERA RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périphérique)
GILERA RCR Euro 4
GILERA RCR enduro 50 (avant bj. 2005 ebs050) (tubulaire)
GILERA SMT Euro 4
GILERA SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)
GILERA SMT SM 50 (à partir de 2013 D50B0 ZAPABB01)
GILERA SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire)
GILERA SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périphérique)
GILERA Sioux Enduro 50cc (Derbi)
GILERA Zulu Enduro 50cc (DERBI)
HM-MOTO Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6
HM-MOTO Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6
HM-MOTO Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6
HM-MOTO Dérapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6
HM-MOTO Dérapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6
HUSQVARNA CH Racing 50cc (AM6)
HUSQVARNA SM Cross 50cc (AM6)
MBK X-limit enduro 50cc (avant '03) am6 - (tubulaire)
MBK X-limit sm 50cc (à partir de '03) am6 - (périphérique)
MBK X-limit sm 50cc (avant '03) am6 - (tubulaire)
MBK x-limit enduro 50cc (à partir de '03) am6 (périphérique)
MALAGUTI Drakon Naked 50cc (AM6)
MALAGUTI xsm supermotard 50cc (am6) - (à partir de '03)
MALAGUTI xtm enduro 50cc (am6) - (à partir de '03)
MOTORHISPANIA Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire)
MOTORHISPANIA RX Super Racing 50cc (AM6)
MOTORHISPANIA RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périphérique)
PEUGEOT XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)
PEUGEOT XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubulaire)
PEUGEOT XP7
PEUGEOT XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périphérique)
PEUGEOT XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périphérique)
PEUGEOT XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (périphérique)
PEUGEOT XR6 50cc (AM6)
RIEJU MRT 50cc
RIEJU MRT 50cc Pro
RIEJU MRT 50cc Pro SM
RIEJU MRT 50cc SM
RIEJU MRX Enduro 50cc Pro (AM6)
RIEJU MRX Euduro 50cc (AM6)
RIEJU RR Enduro 50cc (AM6)
RIEJU SMX SM 50cc (AM6)
RIEJU SMX SM 50cc Pro (AM6)
RIEJU Spike 2 50cc (AM6)
SHERCO Enduro 50cc (AM6)
SHERCO Enduro SHARK 50cc (AM6)
SHERCO HRD Enduro 50cc (AM6)
SHERCO Supermotard 50cc (AM6)
SHERCO Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)
SHERCO Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)
SHERCO Supermotard Shark 50cc (AM6)
YAMAHA DT 50cc (de 2003) AM6
YAMAHA DTR enduro 50cc (avant '03) am6 - (tubulaire)
YAMAHA DTX SM 50cc (à partir de '03) am6 - (périphérique)
YAMAHA DTX SM 50cc (avant '03) am6 - (tubulaire)
YAMAHA dtr enduro 50cc (à partir de '03) am6 - (périphérique)
Code : S6-9118903/BM
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Guida all'installazione di s6-9118903/bm pot d'échappement stage6 streetrace noir derbi / minarelli am6 stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi a bussola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e lubrificante antigrippante.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare per evitare scottature.
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STEP 3Rimuovi il vecchio sistema di scarico svitando i bulloni di fissaggio alla testa del cilindro e alla staffa di supporto telaio; fai attenzione a non danneggiare il collettore di scarico.
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STEP 4Controlla che la superficie di accoppiamento tra cilindro e scarico sia pulita e priva di residui o guarnizioni vecchie; sostituiscile se necessario.
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STEP 5Posiziona la guarnizione nuova tra il collettore di scarico e la testa del cilindro.
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STEP 6Avvita e serra manualmente il collettore di scarico della marmitta Stage6 Streetrace al cilindro, poi avvita la staffa di fissaggio al telaio; controlla che lo scarico sia ben allineato.
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STEP 7Serrare tutti i bulloni seguendo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se possibile per garantire la corretta coppia di serraggio.
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STEP 8Verifica che il silenziatore Stage6 MX nero sia ben fissato e che non ci siano giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 9Controlla il corretto montaggio del carburatore in base alla cilindrata del kit utilizzato (ad esempio 21mm per 50cc, 24mm per 77cc, 26mm per 86-88cc) e regola carburazione e rapporto aria/benzina come da indicazioni del manuale del kit.
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STEP 10Effettua un test motore a freddo e poi a regime nominale per controllare eventuali perdite o malfunzionamenti; se necessario effettua aggiustamenti finali.
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STEP 11Dopo il test, ricontrolla il serraggio di tutti i bulloni per sicurezza.

