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STAGE6

s6-9118903/échappement stage6 streetrace alu derbi / minarelli am6 stage6 rt

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Descrizione

COD. S6-9118903/AL Pot d'échappement Stage6 Streetrace alu Derbi / Minarelli AM6 STAGE6 RT

Système d'échappement Stage6 Streetrace Derbi / Minarelli AM6, échappement bas pour 50cc 2 temps. Le système a été spécialement développé pour les cylindres en fonte Stage6 Streetrace avec une cylindrée de 50cc à 88cc.

La série de cylindres Streetrace a été spécialement conçue pour une utilisation sur route, pour tous les motards qui souhaitent optimiser les performances de leur scooter / cyclomoteur 50cc, mais ne veulent pas dépenser beaucoup. Qualité maximale, haute fiabilité, excellentes performances, facilité d'installation et tout cela à un prix équitable.

Stage6 a développé ce système d'échappement Stage6 polyvalent. Pour tous les cylindres de la série Streetrace, il existe l'échappement parfaitement adapté, avec une augmentation des performances vraiment convaincante dans la plage de régimes moyens à élevés. Par ailleurs, il est également parfait pour les amateurs de wheeling !

La bonne combinaison de cylindre et d'échappement est essentielle pour obtenir des performances optimales du moteur, et la bonne taille de carburateur joue également un rôle important. Voici quelques conseils de base :

- Kit 50cc Stage6 Streetrace : 21 mm

- Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm

- Kit 86-88cc Stage6 Streetrace : 26mm

Le système d'échappement Stage6 Streetrace à montage bas est fabriqué en tôle d'acier fine et est livré avec un kit de montage pour tous les moteurs Derbi ou AM6.

L'échappement est livré avec un silencieux arrière Stage6 MX droit/gauche en aluminium.

- montage bas / sortie vers le bas

- avec silencieux arrière MX en aluminium

- homologué / CE

Derbi / Minarelli AM6

APRILIA MX 50cc (AM6)

APRILIA RX 50cc (AM6)

APRILIA RX 50 D50B1

APRILIA RX 50cc Factory Euro 4

APRILIA SX 50cc Euro 4

APRILIA SX 50cc Factory Euro 4

APRILIA rx enduro 50 (avant 2003 AM6)

APRILIA rx enduro 50cc (D50B0) - depuis '06

APRILIA sx sm 50cc (D50B0) - depuis '06

BETA RK6 50cc (AM6)

BETA RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

BETA RR-T SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

BETA RR 50cc Motard

BETA RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique)

BETA RR Alu SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

BETA RR Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

BETA RR SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

BULTACO Astro Enduro 50cc (DERBI)

BULTACO Lobito SM 50cc (DERBI)

CH-MOTO WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)

CH-MOTO WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)

CPI SM Supermoto 50cc

CPI SMX 50cc

CPI SX Supercross 50cc

DERBI Derbi Special Comp.

DERBI Senda 50cc (avant 2000) - (tubulaire)

DERBI Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)

DERBI Senda DRD SM (avant 2004) - (périmétrique)-euro 2

DERBI Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

DERBI Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

DERBI Senda E X-treme enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

DERBI Senda R DRD enduro (avant 2004) - (périmétrique)-euro2

DERBI Senda Racing SM Euro 4

DERBI Senda SM 2000 (avant 2004) - (périmétrique)-euro 2

DERBI Senda SM Limited Euro 4

DERBI Senda X-Treme R Euro 4

DERBI Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

DERBI Senda X-trem enduro (avant 2004)-(périmétrique)-euro 2

DERBI Senda drd sm (avant 2000) - (tubulaire)

DERBI Senda enduro (avant 2000) - (tubulaire)

DERBI Senda enduro 2000 (avant 2004) - (périmétrique)-euro 2

DERBI Senda r drd enduro (avant 2000) - (tubulaire)

DERBI Senda sm 50cc (avant 2000) - (tubulaire)

DERBI Senda x-race 2000 (avant 2004) - (périmétrique)-euro 2

DERBI Senda x-race trail (avant 2000) - (tubulaire)

DERBI Senda x-trem enduro (avant 2000) - (tubulaire)

DERBI Senda x-trem sm (avant 2000) - (tubulaire)

DERBI Senda x-trem sm (avant 2004) - (périmétrique) - euro 2

DERBI senda 2000 50cc (avant 2004) - (périmétrique) euro2

DERBI senda drd pro racing sm(depuis 2005)-(D50B0 euro 3)

DERBI senda drd pro sm (depuis 2005) - (D50B0 euro 3)

DERBI senda r drd pro enduro (depuis 2005) -(D50B0 euro3)

DERBI senda r drd racing enduro (depuis 2005)-(D50B0 euro3)

DERBI senda r x-race trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

DERBI senda x-race sm '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

FANTIC MOTOR Caballero SM 50cc

FANTIC MOTOR Regolarita Casa 50cc

GENERIC Trigger SM 50cc (AM6)

GENERIC Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

GENERIC X-Enduro 50cc (AM6)

GILERA GSM 50cc (DERBI)

GILERA H@K Euduro 50cc (DERBI)

GILERA RCR Enduro 50 (depuis 2011 D50B0)

GILERA RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

GILERA RCR Euro 4

GILERA RCR enduro 50 (avant 2005 ebs050) (tubulaire)

GILERA SMT Euro 4

GILERA SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

GILERA SMT SM 50 (depuis 2013 D50B0 ZAPABB01)

GILERA SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire)

GILERA SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

GILERA Sioux Enduro 50cc (Derbi)

GILERA Zulu Enduro 50cc (DERBI)

HM-MOTO Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6

HM-MOTO Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6

HM-MOTO Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6

HM-MOTO Derapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6

HM-MOTO Derapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6

HUSQVARNA CH Racing 50cc (AM6)

HUSQVARNA SM Cross 50cc (AM6)

MBK X-limit enduro 50cc (avant 2003) AM6 - (tubulaire)

MBK X-limit sm 50cc (depuis 2003) AM6 - (périmétrique)

MBK X-limit sm 50cc (avant 2003) AM6 - (tubulaire)

MBK x-limit enduro 50cc (depuis 2003) AM6 (périmétrique)

MALAGUTI Drakon Naked 50cc (AM6)

MALAGUTI XSM supermotard 50cc (AM6) - (depuis 2003)

MALAGUTI XTM enduro 50cc (AM6) - (depuis 2003)

MOTORHISPANIA Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

MOTORHISPANIA RX Super Racing 50cc (AM6)

MOTORHISPANIA RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

PEUGEOT XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

PEUGEOT XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubulaire)

PEUGEOT XP7

PEUGEOT XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique)

PEUGEOT XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périmétrique)

PEUGEOT XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (périmétrique)

PEUGEOT XR6 50cc (AM6)

RIEJU MRT 50cc

RIEJU MRT 50cc Pro

RIEJU MRT 50cc Pro SM

RIEJU MRT 50cc SM

RIEJU MRX Enduro 50cc Pro (AM6)

RIEJU MRX Enduro 50cc (AM6)

RIEJU RR Enduro 50cc (AM6)

RIEJU SMX SM 50cc (AM6)

RIEJU SMX SM 50cc Pro (AM6)

RIEJU Spike 2 50cc (AM6)

SHERCO Enduro 50cc (AM6)

SHERCO Enduro SHARK 50cc (AM6)

SHERCO HRD Enduro 50cc (AM6)

SHERCO Supermotard 50cc (AM6)

SHERCO Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)

SHERCO Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)

SHERCO Supermotard Shark 50cc (AM6)

YAMAHA DT 50cc (depuis 2003) AM6

YAMAHA DTR enduro 50cc (avant 2003) AM6 - (tubulaire)

YAMAHA DTX SM 50cc (depuis 2003) AM6 - (périmétrique)

YAMAHA DTX SM 50cc (avant 2003) AM6 - (tubulaire)

YAMAHA dtr enduro 50cc (depuis 2003) AM6 - (périmétrique)

Code : S6-9118903/AL

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Guida all'installazione di s6-9118903/échappement stage6 streetrace alu derbi / minarelli am6 stage6 rt

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il sistema di scarico Stage6 Streetrace alu è progettato per scooter e ciclomotori 50cc 2 tempi con motore Minarelli AM6, compatibile con numerosi modelli Derbi, Aprilia, Beta, Gilera e altri. Questo scarico a montaggio basso, omologato CE, ottimizza le prestazioni in abbinamento ai cilindri Stage6 Streetrace ed è dotato di silenziatore posteriore in alluminio.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un banco da lavoro.
  2. STEP 2
    Rimuovi lo scarico originale allentando le viti di fissaggio al cilindro e al telaio. Scollega eventuali supporti e guarnizioni con attenzione per non danneggiarli.
  3. STEP 3
    Controlla che la guarnizione del collettore e le superfici di contatto siano pulite e integre. Sostituisci la guarnizione se necessario.
  4. STEP 4
    Posiziona il nuovo scarico Stage6 Streetrace alu in sede, inserendo la guarnizione e avvitando preliminarmente le viti al cilindro senza serrare completamente.
  5. STEP 5
    Fissa il silenziatore posteriore Stage6 MX in alluminio, inserendo i supporti forniti nel kit di montaggio e avvitando le relative brugole o bulloni.
  6. STEP 6
    Allinea correttamente l’intero sistema di scarico e serra tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore per assicurare tenuta e stabilità.
  7. STEP 7
    Controlla i collegamenti e assicurati che non ci siano interferenze con parti mobili o carene. Verifica l’orientamento dello scarico verso il basso come previsto.
  8. STEP 8
    Avvia il motore su un’area aperta per testare il corretto funzionamento dello scarico, controllando che non vi siano perdite di gas o rumori anomali.
  9. STEP 9
    Dopo il primo utilizzo, verifica nuovamente il serraggio di tutte le viti per garantire sicurezza e durata nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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