Descrizione
Impianto di scarico Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Black Derbi, scarico di fascia alta dallo specialista Stage6 R/T, dedicato ai modelli Derbi con cilindrata 80cc - 90cc.
Questo è uno scarico da corsa puro, realizzato in lamiera d'acciaio accuratamente saldata a mano con un silenziatore di alta qualità, qui in foto nero / blu (altri colori disponibili). Come di consueto per gli scarichi di fascia alta, lo scarico viene consegnato in finitura racing, cioè non verniciato e non trattato.
Stage6 ha decretato questo scarico all'esito di numerosi test. Lo scarico è una garanzia per la massima potenza in tutta la gamma di giri ed è appositamente progettato per i potenti cilindri con cilindrata da 80cc a 90cc. Se volete massimizzare la potenza del vostro scooter - ecco lo scarico che farà la differenza.
Lo scarico sostiene perfettamente tutti i cilindri da corsa da 77cc a 90cc e quelli di alta gamma come lo Stage6 Big Racing 77cc o 88cc o lo Stage6 Streetrace 88cc e il Top Performances 80cc/86cc.
- Marmitta 80 - 90cc
- Passaggio basso
- Silenziatore posteriore nero / blu: d. interno 23mm - d. esterno 60mm - lunghezza 229mm
- Montaggio silenziatore: 2 viti
- Interasse silenziatore: 43 mm
- Per motori Derbi
- Scarico di alta fascia - SENZA omologazione stradale!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014819 |
|---|---|
| Peso | 1,45 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-96193851/BL Marmitta Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Blu / Nero Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface plane et dans un endroit bien éclairé ; assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation au moteur et au cadre, en faisant attention à ne pas endommager les joints ou les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état du joint d'échappement ; s'il est endommagé ou usé, remplacez-le par un nouveau compatible.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement Stage6 R/T en place, en insérant soigneusement le collecteur dans le raccord du moteur et en alignant les trous pour les vis de fixation du silencieux.
ÉTAPE 5 : Vissez les deux vis de fixation du silencieux en respectant l'entraxe de 43 mm indiqué et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que l'échappement est stable et bien fixé, avec tous les joints correctement positionnés pour éviter les fuites de gaz.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en vous assurant qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de fuites de gaz ; ajustez si nécessaire.