Descrizione
Pot d'échappement Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Noir Derbi, pot d'échappement haut de gamme du spécialiste Stage6 R/T, dédié aux modèles Derbi avec une cylindrée de 80cc à 90cc.
Il s'agit d'un échappement de course pur, fabriqué en tôle d'acier soigneusement soudée à la main avec un silencieux de haute qualité, ici en orange (autres couleurs disponibles). Comme d'habitude pour les échappements haut de gamme, l'échappement est livré en finition racing, c'est-à-dire non peint et non traité.
Stage6 a conçu cet échappement après de nombreux tests. L'échappement est une garantie de puissance maximale sur toute la plage de régime et est spécialement conçu pour les cylindres puissants avec une cylindrée de 80cc à 90cc. Si vous voulez maximiser la puissance de votre scooter - voici l'échappement qui fera la différence.
L'échappement supporte parfaitement tous les cylindres de course de 77cc à 90cc et ceux de haute gamme comme le Stage6 Big Racing 77cc ou 88cc ou le Stage6 Streetrace 88cc et le Top Performances 80cc/86cc.
- Pot d'échappement 80 - 90cc
- Passage bas
- Silencieux arrière orange : d. intérieur 23mm - d. extérieur 60mm - longueur 229mm
- Fixation du silencieux : 2 vis
- Entraxe silencieux : 43 mm
- Pour moteurs Derbi
- Échappement haut de gamme - SANS homologation routière !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014796 |
|---|---|
| Peso | 1,45 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-96193851/OR Pot d'échappement Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Orange Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et sécurisée pour travailler sur votre scooter Derbi. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine. Desserrez et retirez les vis de fixation qui relient l'échappement au cylindre et au cadre. Conservez les joints et boulons en bon état, ils pourraient être utiles pour la nouvelle installation.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de montage sur le cylindre et le cadre, en éliminant les résidus d'anciens produits d'étanchéité ou la saleté qui pourraient compromettre une bonne étanchéité.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le passage de raccordement à l'échappement est exempt d'obstructions et que le joint entre le cylindre et l'échappement est intact ou remplacez-le par un neuf si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Positionnez le pot d'échappement Stage6 R/T dans l'espace dédié sur le cadre et insérez-le sur la sortie du cylindre. Vérifiez que le passage inférieur est correctement aligné.
ÉTAPE 6 : Fixez le silencieux orange à l'aide des deux vis de montage fournies, en respectant l'entraxe de 43 mm indiqué. Le pot d'échappement n'est pas peint, manipulez-le donc avec soin pour éviter d'endommager la finition.
ÉTAPE 7 : Serrez toutes les vis de fixation conformément aux spécifications du fabricant, en évitant de forcer pour ne pas endommager les filetages ou déformer les composants.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le pot d'échappement est stable, qu'il ne touche pas de pièces sensibles et qu'il y a un espace adéquat pour la dilatation thermique.
ÉTAPE 9 : Avant d'utiliser le véhicule, effectuez un essai de démarrage et de vérification des fuites ; assurez-vous qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de vibrations et que le raccord est bien soudé au moteur.
ÉTAPE 10 : Procédez au réglage du carburateur ou de l'unité de contrôle pour optimiser les performances avec le nouvel échappement, en suivant les instructions spécifiques pour les moteurs racing 80-90cc.