Descrizione
Site - Échappement de réplique pour Piaggio NRG
L'échappement Sito pour Piaggio AC / LC est parfait comme remplacement économique de l'échappement d'origine 50cc des scooters Piaggio et Gilera. Un échappement de réplique à un prix vraiment équitable pour un peu plus de puissance. Sito est l'une des marques leaders pour les systèmes d'échappement économiques avec une qualité d'équipement d'origine.
Sito - Remplacement original idéal avec puissance supplémentaire
Le Sito Plus est très proche de l'échappement de série en termes d'apparence et de performances. Comme l'original, l'échappement est en acier avec une finition noire résistante à la chaleur et un bouclier thermique argenté. L'échappement du scooter est étonnamment silencieux, mais augmente les performances à des vitesses moyennes-basses. Le principal argument en faveur du Sito Plus est bien sûr son homologation routière.
Échappement Sito Piaggio ==> L'homologation concerne les Piaggio NRG MC2 Extreme, Gilera Storm, Gilara Typhoon, Aprilia Scarabeo Street 50, Derbi Atlantis 50 ; cependant, l'échappement peut également être monté sur d'autres moteurs Piaggio / Gilera AC et LC.
Données techniques échappement Sito avec passeport électronique :
- Avec ABE pour Piaggio NRG MC2, Gilera Typhoon, Derbi Atlantis, Aprilia Scarabeo Street
- Échappement en acier
- Peu invasif et silencieux
- Design original avec bouclier thermique
- Référence Sito 0586
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122150489 |
|---|---|
| Peso | 4,20 kg |
| Seria | Sito Plus |
| Marca | Sito |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S0586 Pot SitoPlus Piaggio NRG Extreme AC/LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous que le scooter est éteint et que le moteur est froid. Positionnez le véhicule sur une béquille centrale stable ou sur un support permettant de travailler confortablement du côté de l'échappement.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation au collecteur et celles d'ancrage au châssis. Les éventuels joints ou rondelles endommagés doivent être remplacés pour garantir l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le raccord du collecteur et la zone de fixation pour vous assurer qu'il n'y a pas de résidus ou de corrosion qui pourraient compromettre l'installation du nouveau pot d'échappement.
ÉTAPE 4 : Insérez le nouveau pot d'échappement SitoPlus en veillant à ce que l'étranglement s'aligne précisément avec le collecteur d'échappement. Fixez temporairement avec les vis sans serrer complètement pour permettre d'éventuels micro-ajustements.
ÉTAPE 5 : Ajustez la position de l'échappement de manière à ce que le bouclier thermique soit aligné et que le pot d'échappement ne touche pas les parties sensibles du châssis ou d'autres composants.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de fixation selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que le pot d'échappement est bien ancré et stable.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les connexions sont solides et qu'il n'y a pas d'espaces ou de fissures entre le collecteur et le pot d'échappement. Si nécessaire, installez ou remplacez le joint d'étanchéité.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites de gaz. Laissez le moteur chauffer et assurez-vous que toute l'installation est stable et silencieuse.
ÉTAPE 9 : Effectuez un bref essai routier pour confirmer le bon fonctionnement et la réponse du moteur avec le nouvel échappement installé.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'intégrité des joints pour garantir la sécurité et la durabilité.