Descrizione
Sito plus - Silencieux de rechange Vespa PK
Échappement Sito plus Vespa PK 50, HP, XL, Rush, N, FL2 - échappement de réplique à un prix vraiment équitable pour un peu plus de puissance. Sito est l'une des principales marques de systèmes d'échappement économiques en qualité d'équipement d'origine.
SitoPLus - l'échappement de remplacement éprouvé
Les systèmes d'échappement SitoPLus, reproduits avec précision, ont l'apparence de l'original, mais offrent également une augmentation notable des performances, en particulier dans la plage de vitesse moyenne-basse, avec un son agréable et guttural.
Caractéristiques de l'échappement Sito+ pour scooters de style OEM
- Échappement en acier
- Peinture noire mate résistante à la chaleur
- Pare-chaleur de style OEM inclus
- ABE valable pour PIAGGIO VESPA PK 50 - XL - RUSH - N - FL2 - HP
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122150229 |
|---|---|
| Peso | 2,81 kg |
| Seria | Sito Plus |
| Marca | Sito |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S0250 Pot d'échappement Sito Plus, Vespa PK50 / XL, avec homologation
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro parcheggiando la Vespa su un piano stabile e, se possibile, utilizzare un cavalletto centrale o un banco di lavoro per garantire stabilità durante l’intervento.
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STEP 2Procurarsi gli strumenti necessari, come chiavi a brugola e fisse di diverse misure, un cacciavite, spray sbloccante per viti arrugginite, e guanti protettivi.
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STEP 3Lasciare raffreddare completamente il motore se è stato usato di recente per evitare scottature.
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STEP 4Rimuovere la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio che collegano lo scarico al cilindro e al telaio. Se necessario, applicare spray sbloccante e lasciare agire qualche minuto per facilitare lo smontaggio.
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STEP 5Smontare con attenzione la marmitta originale, facendo attenzione alla guarnizione di collegamento tra cilindro e scarico. Verificare che la guarnizione non sia danneggiata; se necessario, sostituirla con una nuova.
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STEP 6Posizionare la marmitta Sito Plus in modo corretto allineandola con il collettore di scarico e i punti di fissaggio al telaio. Assicurarsi che lo strozzo saldato sia correttamente alloggiato.
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STEP 7Inserire e serrare i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore della Vespa, senza forzare eccessivamente per evitare danni.
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STEP 8Verificare la presenza e il corretto posizionamento del paracalore in stile OEM incluso nella confezione.
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STEP 9Controllare che il sistema di scarico non tocchi parti mobili o elementi del telaio e che sia stabile.
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STEP 10Avviare il motore e ascoltare eventuali rumori anomali e perdite di gas di scarico. Se tutto è regolare, eseguire un breve test su strada per verificare la corretta funzionalità e le prestazioni.
Concludere controllando nuovamente il serraggio dopo il primo utilizzo.