Descrizione
Sito plus - Scarico replica Vespa ET4 e Piaggio Liberty
Scarico Sito plus Vespa ET4 / Piaggio Liberty 50 4T - scarico replica ad un prezzo davvero equo per un po 'più di potenza. Sito è uno dei marchi leader per i sistemi di scarico economici in qualità di primo equipaggiamento.
SitoPLus - lo scarico di ricambio collaudato
I sistemi di scarico SitoPLus, riprodotti con precisione, hanno l'aspetto dell'originale, ma offrono anche un notevole aumento delle prestazioni, in particolare nella gamma di velocità medio-bassa, con un suono piacevole e gutturale.
Caratteristiche dello scarico Sito+ per scooter in stile OEM
- Scarico in acciaio
- Verniciatura nera opaca resistente al calore
- Incluso paracalore in stile OEM
- Passaporto elettronico per Piaggio Liberty 50 4T / Vespa ET4
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122150618 |
|---|---|
| Peso | 5,00 kg |
| Seria | Sito Plus |
| Marca | Sito |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S0713 Marmitta Sito Plus, Vespa ET4 50cc 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur un support stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les boulons de fixation au collecteur d'échappement et au châssis. Il peut être nécessaire de desserrer ou de retirer le pare-chaleur existant.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la surface de raccordement du collecteur est propre et exempte de résidus d'ancien joint ou de saleté, afin de garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement Sito Plus en veillant à ce que la chicane soudée s'insère correctement dans le collecteur d'échappement.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement au collecteur en vissant les boulons et au châssis en utilisant les supports d'origine ou fournis, en serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Connectez et fixez le pare-chaleur de style OEM inclus, en vous assurant qu'il est bien fixé et correctement positionné pour protéger des températures élevées.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les fixations sont solides et régulières, puis démarrez le moteur pour vérifier l'absence de fuites et écouter le bon fonctionnement de l'échappement.
ÉTAPE 8 : Effectuez un court essai routier pour vous assurer que les performances et le son sont conformes aux attentes et vérifiez à nouveau qu'il n'y a pas de vibrations excessives ou de fuites.