Descrizione
Scarico alto (senza ESD) Yamaha DT50 Stage6 Streetrace
Sistema di scarico (senza silenziatore) Stage6 Streetrace Yamaha DT50, scarico alto per ciclomotore 50cc con motore Minarelli AM6. Il sistema è stato sviluppato appositamente per i cilindri in ghisa grigia Stage6 Streetrace con cilindrata da 50cc a 77cc. Il sistema di scarico Stage6 Streetrace a montaggio alto è realizzato in lamiera d'acciaio sottile e viene fornito con un kit di montaggio per ciclomotori 50cc Yamaha DT50 / MBK X-Limit, Peugeot XPS, Rieju RR ... in dotazione.
Scarico Performance Stage6 Streetrace
I cilindri Streetrace sono stati progettati appositamente per l'uso su strada, per tutti i motociclisti che vogliono ottimizzare le prestazioni del loro scooter / ciclomotore 50cc ma non vogliono spendere una fortuna. Massima qualità, alta affidabilità, grandi prestazioni, facilità di installazione e tutto questo a un prezzo equo.
Stage6 ha sviluppato questo versatile sistema di scarico Stage6. Lo scarico perfettamente abbinato è disponibile per tutti i cilindri della serie Streetrace, con un aumento delle prestazioni davvero impressionante nella gamma dei regimi medio-alti. perfetto anche per gli appassionati di impennate!
La giusta combinazione di cilindro e scarico è fondamentale per le prestazioni ottimali di un motore, e anche la giusta dimensione del carburatore gioca un ruolo importante. Ecco alcuni consigli di base:
- Kit 50cc Stage6 Streetrace: 21 mm
- Kit 77cc Stage6 Streetrace: 24mm
ATTENZIONE: Questo è lo scarico vero e proprio, cioè il corpo di risonanza, SENZA il silenziatore posteriore! Potete personalizzare il vostro sistema di scarico scegliendo il modello della nostra serie di silenziatori abbinati che vi piace di più dal punto di vista estetico e che si adatta alla vostra cilindrata.
Scarico Stage6 Streetrace - Dettagli tecnici
- Scarico alto, lato sinistro
- Fissaggio ESD: 2 viti
- Distanza tra le viti ESD: 43 mm
- Per Yamaha DT 50
- Per MBK X-limit
- Per Rieju RR
- Per Peugeot XPS
- Con patente stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272009785 |
|---|---|
| Peso | 2,50 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Diametro flangia | 28mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-9118810 Marmitta (senza silenziatore) Stage6 Streetrace montaggio alto Yamaha DT50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail et les outils nécessaires, y compris les clés Allen ou à douille appropriées, les tournevis et une surface stable pour soulever le véhicule si nécessaire.
ÉTAPE 2 : Démonter le pot d'échappement d'origine du côté gauche du moteur, en dévissant les vis de fixation à la bride et à l'éventuel support ESD (2 vis, distance 43 mm). Conserver les rondelles ou boulons utiles.
ÉTAPE 3 : Nettoyer la surface de connexion à la bride sur le moteur, en retirant les résidus de joints ou la saleté pour assurer un bon accouplement.
ÉTAPE 4 : Positionner le pot d'échappement Stage6 Streetrace sur le moteur, en alignant la bride et en la fixant avec les vis fournies ou d'origine. S'assurer que la distance entre les vis du support ESD est respectée (43 mm).
ÉTAPE 5 : Serrer les vis de fixation selon les spécifications du fabricant, en évitant d'endommager le filetage ou de déformer la bride.
ÉTAPE 6 : Connecter le support ESD avec les 2 vis de fixation, en s'assurant que le pot d'échappement est stable et bien positionné sur le côté gauche du véhicule.
ÉTAPE 7 : Vérifier qu'il n'y a pas d'obstructions ou d'interférences avec d'autres composants du scooter, et ajuster la position si nécessaire en suivant le manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Installer un silencieux Stage6 assorti, choisi parmi les modèles compatibles, pour compléter le système d'échappement (le produit fourni n'inclut pas le silencieux).
ÉTAPE 9 : Effectuer un contrôle final de toutes les vis et de l'assemblage général, puis démarrer le moteur et vérifier les éventuelles fuites ou bruits anormaux.
ÉTAPE 10 : L'essayer sur route pour tester les performances et la fiabilité du nouvel échappement, en adaptant la carburation et les réglages moteur si nécessaire en suivant les instructions du fabricant.