Descrizione
Dal produttore spagnolo SCR Corse possiamo offrirvi il sistema di scarico"Hand Made 50cc / 70cc".
Questo sistema di scarico è particolarmente potente ai medi e alti regimi, il che si traduce in una velocità massima leggermente superiore. Questo sistema di scarico è stato sviluppato per cilindri da corsa da 50cc e 70cc e non è legale per la strada.
Caratteristiche:
- Look da corsa SCR
- Silenziatore posteriore in alluminio
- Prestazioni al top ai medi e alti regimi
- Senza omologazione stradale
Realizzato a mano 50/70 da SCR Corse per Rieju MRX / SMX / Beta RK6 AM6 (montaggio basso).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8401998378003 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | Handmade |
| Marca | SCR Corse |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di SCR-SM3780 Marmitta SCR Handmade 50/70 Rieju MRX / SMX / Beta RK6 AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail dans une zone bien éclairée et assurez-vous que la moto est stable et éteinte, avec le moteur froid. Rassemblez les outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis et, si disponibles, une clé dynamométrique.
ÉTAPE 2 : Déclipez et retirez le pot d'échappement d'origine en veillant à ne pas endommager le joint de raccordement au collecteur ou d'autres composants à proximité.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état du joint de collecteur et, si nécessaire, remplacez-le par un nouveau pour garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement SCR Handmade dans l'espace dédié, en l'alignant correctement avec le collecteur et le point de fixation bas prévu dans le châssis.
ÉTAPE 5 : Insérez et serrez à la main les boulons de fixation, en veillant à maintenir un alignement correct du système d'échappement.
ÉTAPE 6 : Serrez fermement les vis de fixation en suivant les spécifications de serrage fournies par le fabricant du véhicule ou, en l'absence de données spécifiques, appliquez une bonne pression uniforme sans forcer.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le silencieux en aluminium est bien fixé et qu'il n'y a pas de contacts anormaux avec d'autres parties de la moto.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon montage et assurez-vous que le système d'échappement a le passage bas prévu ; évitez les jeux ou mouvements excessifs.
ÉTAPE 9 : Après avoir terminé le montage, démarrez brièvement le moteur pour vérifier l'absence de fuites aux points de raccordement et le bon fonctionnement du système.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier dans un endroit sûr avec des équipements de protection, pour vous assurer des performances et du son du nouvel échappement.