Descrizione
POT D'ÉCHAPPEMENT SCOOTER RACING « Le pot d'échappement de course né sur la piste pour la piste. »
C'est l'un des composants essentiels destinés aux trophées MALOSSI SCOOTER 70cc, spécialement conçu pour donner au moteur une bonne augmentation de puissance à mi et haut régime.
Les trophées scooter Malossi se déroulent dans le monde entier selon des formules précises, qui prévoient par règlement des combinaisons de produits spéciaux Malossi course différents pour chaque catégorie, afin d'obtenir des résultats optimaux et homogènes entre les différents concurrents avec l'utilisation des technologies les plus avancées.
Avec les pots d'échappement SCOOTER RACING, Malossi élargit sa gamme de pots d'échappement trophée, qui offrent le maximum de performances dans le secteur :
Une autre initiative de Malossi pour donner l'opportunité à tous les jeunes qui souhaitent pratiquer une activité sportive dans le monde des deux roues de devenir les pilotes du futur.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
POT D'ÉCHAPPEMENT en tôle d'acier spéciale (épaisseur 8/10 mm), obtenu par des procédés de soudage robotisé T.I.G. et M.I.G. et soudage manuel oxyacétylénique riveté artisanalement. Peinture transparente.
SILENCIEUX en aluminium avec finition satinée.
Tableau de compatibilité
APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2 - -
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) - -
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2 - -
APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M) - -
APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M) - -
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M) - -
DERBI GP1 50 2T LC - -
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC - -
DERBI VARIANT SPORT 50 2T - -
DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> - -
GILERA RUNNER 50 2T LC - -
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 - -
GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) - -
GILERA DNA 50 2T LC - -
GILERA STALKER 50 2T - -
GILERA TYPHOON X 50 2T - -
GILERA TYPHOON 50 2T - -
GILERA ICE 50 2T - -
GILERA STORM 50 2T - -
GILERA EASY MOVING 50 2T - -
ITALJET JET SET 50 2T - -
2T LC (PIAGGIO-ROUE 12/13) - -
PIAGGIO NRG 50 2T LC - -
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC - -
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 - -
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> - -
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC - -
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC - -
PIAGGIO NTT 50 2T LC - -
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC - -
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 - -
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> - -
PIAGGIO FREE 50 2T - -
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T - -
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 - -
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T - -
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> - -
PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2T - -
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T - -
PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M) - -
PIAGGIO LIBERTY 50 2T - -
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011->2017 (C421M) - -
PIAGGIO FLY 50 2T - -
PIAGGIO DIESIS 50 2T - -
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M) - -
PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999 - -
PIAGGIO SFERA 50 2T - -
Cod: 329834
Le Produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 329834 pot d'échappement scooter racing mhr piaggio malossi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à disposition, tels que des clés Allen, des tournevis, et éventuellement un cric pour soulever le scooter.
ÉTAPE 2 : Laissez le moteur et l'échappement refroidir complètement avant de procéder au démontage, afin d'éviter les brûlures.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation au collecteur d'échappement et les supports, en prenant soin de ne pas endommager le collecteur et les joints d'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état des joints d'échappement ; s'ils sont usés ou endommagés, remplacez-les par des neufs pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 5 : Positionnez le pot d'échappement racing Malossi MHR sur le collecteur d'échappement, en vous assurant qu'il est bien aligné et que le silencieux en aluminium est correctement orienté.
ÉTAPE 6 : Fixez le pot d'échappement en utilisant les vis et les supports d'origine, en les serrant selon les spécifications du fabricant ou de manière ferme mais sans forcer.
ÉTAPE 7 : Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu excessif et que le pot d'échappement n'interfère pas avec d'autres parties du scooter.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et écoutez tout bruit anormal ou fuite de gaz d'échappement, en vérifiant que tout fonctionne correctement.
ÉTAPE 9 : Effectuez un bref essai sur route pour vérifier les performances et la bonne installation du système d'échappement.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, effectuez une vérification visuelle supplémentaire du serrage et de l'état du pot d'échappement.