Descrizione
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA D. 47,6 APRILIA AREA 51 50 2T LC - -
YAMAHA D. 47,6 APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) - -
YAMAHA D. 47,6 APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) - -
YAMAHA D. 47,6 APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 - -
YAMAHA D. 47,6 APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) - -
YAMAHA D. 47,6 APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) - -
YAMAHA D. 47,6 BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) - -
YAMAHA D. 47,6 BETA ARK 50 2T LC - -
YAMAHA D. 47,6 ITALJET DRAGSTER 50 2T LC - -
YAMAHA D. 47,6 MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC - -
YAMAHA D. 47,6 MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2 - -
YAMAHA D. 47,6 MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2 - -
YAMAHA D. 47,6 MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC - -
YAMAHA D. 47,6 MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC - -
YAMAHA D. 47,6 MBK NITRO 50 2T LC - -
YAMAHA D. 47,6 YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 - -
YAMAHA D. 47,6 YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2 - -
YAMAHA D. 47,6 YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2 - -
Cod: 3217327
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Guida all'installazione di 3217327 pot d'échappement scooter racing mhr c-one yamaha aerox 50 2t lc euro 0-1 (à associer uniquement avec les kits cylindre 3115142 - 3115901)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur un support stable ou un établi, en vous assurant que le moteur est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis qui le fixent au cylindre et au cadre, en veillant à ne pas endommager les joints de raccordement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez et nettoyez la zone de fixation au cylindre, en éliminant tout résidu ou incrustation pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le groupe thermique installé est l'un des modèles compatibles indiqués (3115142 ou 3115901), conformément aux instructions Malossi.
ÉTAPE 5 : Positionnez le pot d'échappement Malossi MHR C-One au niveau des points de fixation, en insérant les joints d'origine ou ceux fournis avec le produit.
ÉTAPE 6 : Fixez le pot d'échappement au cylindre et au cadre à l'aide des vis fournies ou des vis d'origine du véhicule, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le montage est stable, qu'il n'y a pas de jeu ou de fuite de gaz d'échappement, et que le pot d'échappement n'interfère pas avec d'autres parties du scooter.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final, en démarrant le moteur et en vérifiant l'efficacité et l'absence de bruits anormaux, puis procédez à un essai sur route en toute sécurité.
ÉTAPE 9 : N'oubliez pas que ce type de pot d'échappement est destiné exclusivement à un usage en compétition selon la réglementation en vigueur ; utilisez le scooter de manière appropriée.