Descrizione
COD. 3216158 SILENCIEUX MALOSSI MHR TEAM BIG BORE 3 70-94CC, PIAGGIO, SANS COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT
La troisième génération de systèmes d'échappement MHR Team BigBore de Malossi a été spécialement conçue pour les nouveaux kits cylindres.
Les systèmes d'échappement de haute qualité, soudés à la main, ont été optimisés au niveau du collecteur et adaptés à la nouvelle bride à 4 trous de la série de cylindres Malossi. Pour cette raison, les systèmes sont également fournis sans bride.
Des caractéristiques bien connues telles que le silencieux arrière en plusieurs parties ou le support moulé monté sur caoutchouc continuent de refléter la qualité des systèmes d'échappement. Pour protéger les systèmes de la rouille, ils sont ensuite scellés avec un vernis transparent.
La livraison est effectuée sans bride.
Tableau de compatibilité
APRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M) - -
APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) - -
APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO) - -
APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2 - -
DERBI GP1 50 2T LC - -
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC - -
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC - -
GILERA RUNNER 50 2T LC - -
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 - - GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) - -
GILERA DNA 50 2T LC - -
PIAGGIO NRG 50 2T LC - -
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC - -
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 - - PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> - -
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC - -
PIAGGIO NRG POWER 50 2T LC EURO 4 2018-> (CA71M) - -
PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC - -
PIAGGIO NTT 50 2T LC - -
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC - -
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 - - PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> - -
Code: 3216158
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 3216158 pot d'échappement scooter racing mhr big bore d. 52
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés Allen, des tournevis, une clé dynamométrique et d'éventuels lubrifiants anti-grippants.
ÉTAPE 2 : Placez le scooter sur une béquille stable pour assurer la sécurité pendant l'intervention. Laissez le moteur refroidir s'il a été utilisé récemment.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant toutes les vis de fixation au moteur et au châssis, en veillant à ne pas endommager les composants environnants. Conservez éventuellement la bride si vous comptez la réutiliser.
ÉTAPE 4 : Vérifiez et nettoyez la zone de montage, en éliminant les résidus de saleté ou les anciens joints pour assurer un accouplement correct du nouvel échappement.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que vous disposez de la bride compatible pour le montage du pot Malossi, car celui-ci est fourni sans bride. Montez la bride au collecteur du moteur en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Positionnez le pot d'échappement Malossi MHR Team Big Bore à l'emplacement correct sur le moteur et fixez-le initialement à la main avec les vis pour faciliter les ajustements.
ÉTAPE 7 : Alignez correctement le tuyau d'échappement avec le châssis et les supports d'origine, en vous assurant que le support moulé amorti est bien fixé sans tensions excessives.
ÉTAPE 8 : Serrez toutes les vis de fixation selon les spécifications du fabricant, en utilisant une clé dynamométrique si disponible, pour éviter aussi bien les desserrages que les dommages aux filetages.
ÉTAPE 9 : Effectuez une vérification finale pour vous assurer qu'il n'y a pas de contacts anormaux entre l'échappement et les composants environnants et que le système est bien isolé du châssis.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz ou de bruits anormaux. Effectuez un bref essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les performances du pot.