Descrizione
Le Polini 'Original' est un échappement touristique discret, selon le modèle avec homologation routière. Entièrement fabriqué en acier, l'échappement a été peint en noir mat et équipé d'un bouclier thermique. Comme d'autres échappements de tourisme similaires, celui-ci convient aux moteurs sportifs d'origine ou de 70 cm³. L'échappement est bridé par un cône dans le collecteur. Toutes les pièces nécessaires au montage sont incluses dans la livraison.
Remarque : comme pour tous les autres systèmes d'échappement sportifs, il peut être nécessaire de réajuster le variateur. Nous vous recommandons de commander directement un kit de réglage et, si nécessaire, des ressorts d'embrayage plus durs.
Homologation routière valable pour les types LF,LC,MZ L1,LYHO,ZJM39/D
Remarque : comme pour tous les autres systèmes d'échappement sportifs, il peut être nécessaire de réajuster le variateur. Nous vous recommandons de commander directement un kit de réglage et, si nécessaire, des ressorts d'embrayage plus durs.
Homologation routière valable pour les types LF,LC,MZ L1,LYHO,ZJM39/D
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705050756 |
|---|---|
| Peso | 4,07 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 200.0317 pot d'échappement Polini Yamaha Axis 50 homologué
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le pot d'échappement Polini Original modèle P200.0317 est conçu pour les scooters équipés d'un moteur Minarelli horizontal 2T, comme le Yamaha Axis 50. Il s'agit d'un échappement de tourisme homologué en acier peint en noir mat, idéal pour les moteurs d'origine ou d'une cylindrée allant jusqu'à 70cc. Ce guide vous accompagnera pas à pas dans l'installation correcte et sécurisée de ce composant.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le scooter est sur un support stable et de niveau pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation au collecteur et les supports de fixation, en veillant à ne pas endommager d'autres parties du moteur ou du châssis.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le collecteur d'échappement et vérifiez l'intégrité du joint d'échappement. Remplacez-le s'il est usé ou endommagé.
ÉTAPE 4 : Insérez le cône présent dans le collecteur du nouveau pot d'échappement Polini, en vous assurant qu'il est correctement positionné pour le réglage du flux de gaz.
ÉTAPE 5 : Montez le pot d'échappement Polini en le vissant au collecteur et en le fixant aux supports présents sur le cadre du scooter, en utilisant les vis et les supports inclus dans l'emballage.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le pare-chaleur est correctement positionné et qu'il n'y a pas de points de contact avec des pièces sensibles ou des câbles.
ÉTAPE 7 : Serrez toutes les vis et boulons selon les spécifications du fabricant sans exagérer pour éviter d'endommager les composants.
ÉTAPE 8 : Si le véhicule est équipé d'un variateur d'origine, vérifiez la nécessité d'un nouveau réglage et évaluez l'éventuelle installation de ressorts d'embrayage plus durs pour optimiser les performances.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final pour vous assurer que toutes les connexions sont sécurisées et qu'il n'y a pas de fuites ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en écoutant d'éventuels bruits ou fuites d'air. Procédez à un court essai routier pour confirmer la régularité des performances.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le scooter est sur un support stable et de niveau pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation au collecteur et les supports de fixation, en veillant à ne pas endommager d'autres parties du moteur ou du châssis.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le collecteur d'échappement et vérifiez l'intégrité du joint d'échappement. Remplacez-le s'il est usé ou endommagé.
ÉTAPE 4 : Insérez le cône présent dans le collecteur du nouveau pot d'échappement Polini, en vous assurant qu'il est correctement positionné pour le réglage du flux de gaz.
ÉTAPE 5 : Montez le pot d'échappement Polini en le vissant au collecteur et en le fixant aux supports présents sur le cadre du scooter, en utilisant les vis et les supports inclus dans l'emballage.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le pare-chaleur est correctement positionné et qu'il n'y a pas de points de contact avec des pièces sensibles ou des câbles.
ÉTAPE 7 : Serrez toutes les vis et boulons selon les spécifications du fabricant sans exagérer pour éviter d'endommager les composants.
ÉTAPE 8 : Si le véhicule est équipé d'un variateur d'origine, vérifiez la nécessité d'un nouveau réglage et évaluez l'éventuelle installation de ressorts d'embrayage plus durs pour optimiser les performances.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final pour vous assurer que toutes les connexions sont sécurisées et qu'il n'y a pas de fuites ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en écoutant d'éventuels bruits ou fuites d'air. Procédez à un court essai routier pour confirmer la régularité des performances.