Descrizione
Le Polini "Original" est un échappement de tourisme discret, selon le modèle avec homologation routière. Fabriqué entièrement en acier, l'échappement a été peint en noir mat et est équipé d'un pare-chaleur. Comme d'autres échappements de tourisme similaires, il est adapté aux moteurs sportifs d'origine ou de 70cc. L'échappement est bridé par un cône dans le collecteur. Toutes les pièces nécessaires au montage sont incluses dans la livraison.
Remarque : comme pour tous les autres systèmes d'échappement sportifs, il peut être nécessaire de régler le variateur. Il est conseillé de commander directement un kit de réglage et éventuellement des ressorts d'embrayage plus durs.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 200.0309 pot d'échappement Polini Piaggio Vespa 50 2T ET2, LX homologué
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des clés plates, des tournevis et éventuellement une clé dynamométrique. Préparez une zone de travail propre et stable, de préférence avec le véhicule sur une béquille centrale ou un support.
ÉTAPE 2 : Laissez le moteur et l'échappement existant refroidir complètement avant de commencer le travail pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine en desserrant et en dévissant les boulons ou les vis de fixation au collecteur et au cadre. Conservez les rondelles ou joints en bon état.
ÉTAPE 4 : Vérifiez le collecteur et nettoyez les résidus ou incrustations pour assurer un bon raccordement avec le nouveau pot d'échappement.
ÉTAPE 5 : Positionnez l'adaptateur conique inclus sur le nouveau pot d'échappement et insérez-le dans le collecteur, en vous assurant qu'il est bien aligné et centré.
ÉTAPE 6 : Fixez le pot Polini au collecteur et au cadre en utilisant tous les éléments de fixation fournis, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité sûre et sans vibrations.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le pare-chaleur est correctement positionné et qu'il n'interfère pas avec d'autres composants du véhicule ou des pièces sujettes à surchauffe.
ÉTAPE 8 : Terminez le montage en effectuant les réglages du variateur comme indiqué par les caractéristiques de l'échappement sport, en considérant la possibilité de modifier le réglage et les ressorts d'embrayage.
ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez que toutes les fixations sont stables et qu'il n'y a pas de fuites de gaz d'échappement.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement, en écoutant d'éventuels bruits anormaux ou vibrations et en évaluant les performances. Procédez au réglage si nécessaire.