Descrizione
POT D'ÉCHAPPEMENT PIAGGIO ZIP SP 94cc BIG EVOLUTION (TORSEN WD APPLICABLE)
Tableau de compatibilité
PIAGGIO ZIP SP
PIAGGIO DIESIS (TWD)
GILERA DNA 50 (TWD)
GILERA EASY MOVING 50 (TWD)
PIAGGIO EXTREM (TWD)
PIAGGIO EXTREM LC (TWD)
PIAGGIO FLY 50 2T (TWD)
GILERA GP1 50 2001-2003 (TWD)
GILERA ICE 50 (TWD)
PIAGGIO MC2 50 (1998) (TWD)
PIAGGIO NRG MC3 H2O (TWD)
PIAGGIO NTT (TWD)
PIAGGIO QUARTZ (TWD)
GILERA RUNNER 50, SP, POGGIALI (TWD)
APRILIA SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC (TWD)
APRILIA SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4 (TWD)
GILERA STALKER 50 (TWD)
GILERA STORM 50 (TWD)
GILERA TYPHOON 50 jusqu'en 1999 (TWD)
GILERA TYPHOON 50 XR (2000) (TWD)
PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O de 1996 à 2000 (TWD)
PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001 (TWD)
Code: 200.0287
Le produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 200.0287 pot d'échappement Polini Piaggio Zip SP 94cc Big Evolution (Torsen WD applicable)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et stable, si possible avec le véhicule sur une béquille centrale ou un support pour faciliter les opérations.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en déconnectant et en dévissant les vis de fixation au cylindre et au châssis. Faites attention aux joints ou rondelles qui devront être remplacés ou repositionnés.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état du collecteur d'échappement et nettoyez-le de toute saleté ou résidu, en vous assurant qu'il est en bon état pour le montage du nouveau pot.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement Polini Big Evolution en veillant à bien aligner le raccord de sortie du cylindre avec le collecteur d'échappement. Vérifiez que le pot n'interfère pas avec d'autres composants.
ÉTAPE 5 : Insérez et serrez les vis de fixation entre le pot, le collecteur et le châssis. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant ou avec une tension uniforme et sécurisée pour éviter les fuites ou les vibrations.
ÉTAPE 6 : Vérifiez la présence et l'intégrité des joints, remplacez-les si nécessaire pour assurer l'étanchéité des gaz d'échappement.
ÉTAPE 7 : Reconnectez les capteurs ou supports qui étaient fixés au pot d'échappement d'origine.
ÉTAPE 8 : Avant d'effectuer le test, vérifiez que toutes les pièces sont bien fixées et qu'il n'y a pas de risque de contact avec des pièces chaudes ou mobiles.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer, en écoutant attentivement toute fuite ou vibration anormale. Vérifiez à nouveau le serrage après le premier démarrage.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les performances du nouveau pot d'échappement.
Avertissement : ce produit est principalement destiné aux activités sportives et peut ne pas être conforme aux réglementations pour une utilisation sur route ouverte au public. Utilisez le composant conformément aux directives des autorités sportives locales.