Descrizione
Le Polini 'Original' est un échappement de tourisme discret, selon le modèle avec homologation routière. Entièrement en acier, l'échappement a été peint en noir mat et est équipé d'un bouclier thermique. Comme les autres échappements de tourisme similaires, celui-ci convient aux moteurs d'origine ou sportifs de 70cc. L'échappement est réglé par un cône dans le collecteur. Toutes les pièces nécessaires au montage sont incluses dans la livraison.
Remarque : comme pour tous les autres systèmes d'échappement sportifs, il peut être nécessaire de réajuster le variateur. Nous vous recommandons de commander directement un kit de réglage et éventuellement des ressorts d'embrayage plus durs.
Remarque : comme pour tous les autres systèmes d'échappement sportifs, il peut être nécessaire de réajuster le variateur. Nous vous recommandons de commander directement un kit de réglage et éventuellement des ressorts d'embrayage plus durs.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705050718 |
|---|---|
| Peso | 4,62 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P200.0313 Pot d'échappement Polini Original Aprilia SR DiTech / Scarabeo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le pot d'échappement Polini Original P200.0313 est un échappement de tourisme conçu pour les scooters Aprilia SR DiTech et Scarabeo équipés de moteurs deux temps, idéal pour les moteurs d'origine ou de 70cc. Entièrement fabriqué en acier avec une finition noir mat, ce pot d'échappement homologué est livré avec un pare-chaleur et un collecteur réglable par cône d'expansion, garantissant une simplicité de montage et une fiabilité des performances.
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur une béquille stable ou un établi et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant tous les boulons de fixation avec la clé appropriée et en le déconnectant du collecteur d'échappement. Conservez les vis si elles sont réutilisables.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la surface de contact du collecteur est propre et exempte de résidus ou de vieux joints.
ÉTAPE 4 : Insérez le cône de réglage à l'intérieur du collecteur d'échappement Polini, en le positionnant selon le réglage souhaité indiqué dans le manuel officiel du produit.
ÉTAPE 5 : Montez le nouvel échappement Polini Original en le connectant au collecteur d'échappement et fixez-le avec les vis fournies, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour assurer l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 6 : Assurez-vous que le pare-chaleur est correctement positionné et qu'il ne touche pas de pièces sensibles du scooter ou de joints.
ÉTAPE 7 : Vérifiez qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres composants et vérifiez à nouveau le serrage de tous les boulons.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, effectuez un réglage du variateur et, si nécessaire, installez des ressorts d'embrayage plus durs pour adapter le système d'échappement aux nouvelles caractéristiques.
ÉTAPE 9 : Démarrez le scooter et vérifiez l'absence de fuites d'air ou de bruits anormaux ; effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les performances de l'échappement.
ÉTAPE 10 : Après le rodage initial, vérifiez à nouveau les serrages et les réglages pour garantir la sécurité et la durabilité dans le temps.
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur une béquille stable ou un établi et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant tous les boulons de fixation avec la clé appropriée et en le déconnectant du collecteur d'échappement. Conservez les vis si elles sont réutilisables.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la surface de contact du collecteur est propre et exempte de résidus ou de vieux joints.
ÉTAPE 4 : Insérez le cône de réglage à l'intérieur du collecteur d'échappement Polini, en le positionnant selon le réglage souhaité indiqué dans le manuel officiel du produit.
ÉTAPE 5 : Montez le nouvel échappement Polini Original en le connectant au collecteur d'échappement et fixez-le avec les vis fournies, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour assurer l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 6 : Assurez-vous que le pare-chaleur est correctement positionné et qu'il ne touche pas de pièces sensibles du scooter ou de joints.
ÉTAPE 7 : Vérifiez qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres composants et vérifiez à nouveau le serrage de tous les boulons.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, effectuez un réglage du variateur et, si nécessaire, installez des ressorts d'embrayage plus durs pour adapter le système d'échappement aux nouvelles caractéristiques.
ÉTAPE 9 : Démarrez le scooter et vérifiez l'absence de fuites d'air ou de bruits anormaux ; effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les performances de l'échappement.
ÉTAPE 10 : Après le rodage initial, vérifiez à nouveau les serrages et les réglages pour garantir la sécurité et la durabilité dans le temps.