Descrizione
DESCRIPTION
COULEUR : PEINT EN NOIR
HOMOLOGATION : NON
Tableau de compatibilité
100751170 POT D'ÉCHAPPEMENT PIAGGIO VINTAGE VESPA SUPER 125 1966-1968 NON HOMOLOGUÉ
Code : 100751170
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 100751170 pot d'échappement piaggio vintage vespa super 125 1966-1968 non homologué
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en positionnant la Vespa de manière stable sur une béquille ou un support approprié pour travailler en toute sécurité sur le système d'échappement.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement actuel en dévissant, avec les outils nécessaires (clés et tournevis), les vis de fixation qui relient le pot d'échappement au collecteur et au châssis.
ÉTAPE 3 : Nettoyez et inspectez la bride de raccordement de l'échappement, en retirant tout résidu de joint ou de rouille pour assurer un bon ancrage du nouveau composant.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau pot d'échappement RMS peint en noir sur le raccord de l'échappement, en l'alignant correctement pour éviter les tensions ou les interférences avec d'autres parties de la Vespa.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement à l'aide des vis de raccordement d'origine ou fournies, en les serrant conformément aux spécifications du fabricant pour garantir sécurité et stabilité.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le pot d'échappement est solidement ancré, qu'il n'y a pas de jeu et qu'il n'interfère pas avec les pièces mobiles ou le châssis.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz de l'échappement, écoutez tout bruit anormal et assurez-vous que le pot d'échappement fonctionne correctement.
N'oubliez pas que ce produit est destiné exclusivement à une utilisation en compétition ou dans des environnements autorisés car il n'est pas homologué pour la circulation routière.