Descrizione
Pot d'échappement Giannelli Vintage
Pot d'échappement ORIGINAL POWER pour cyclomoteur Piaggio Ciao d'époque de la marque Giannelli.
Le pot d'échappement en acier est laqué en noir et doté d'un pare-chaleur. Le système, avec son look original, est visuellement discret, mais offre une belle augmentation de puissance sur les configurations originales et sportives de 50 cc à 70 cc.
Son fantastique et pas trop fort, bonnes performances tout en conservant le look original : une excellente combinaison pour tous ceux qui ne veulent pas passer directement au tuning extrême.
Convient pour Piaggio Ciao / Piaggio Ciao Mix / Piaggio Ciao PX.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,45 kg |
|---|---|
| Seria | Original Power |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Finitura scarico | Verniciato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 30042 pot d'échappement Piaggio Ciao ovale 83/01 new original power-noir- protection aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement en dévissant les vis de fixation au cadre et au cylindre. Conservez les joints ou rondelles si elles sont en bon état, sinon préparez les nouvelles.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces de contact sur le cylindre et le cadre en retirant les résidus de saleté, d'ancien mastic ou de rouille.
ÉTAPE 4 : Placez le nouveau joint (si fourni ou nécessaire) entre le collecteur d'échappement et le cylindre avant de monter le pot Giannelli.
ÉTAPE 5 : Vissez le pot d'échappement Giannelli Original Power en le fixant au cylindre puis au cadre, en vous assurant qu'il est correctement aligné et stable.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis en suivant les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité sûre et éviter les fuites de gaz d'échappement.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le pare-chaleur en aluminium est correctement positionné pour protéger les pièces environnantes et éviter la surchauffe.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz aux raccords de l'échappement. Écoutez le son pour vous assurer qu'il correspond au caractère original avec des performances améliorées.
ÉTAPE 9 : Après un bref test de fonctionnement, revérifiez le serrage des vis et assurez-vous que l'échappement ne présente pas de vibrations anormales pendant le fonctionnement.