Descrizione
Sebbene MVT sia nota soprattutto per le sue accensioni di alta gamma, produce anche altri componenti per scooter. Il sistema di scarico MVT SP2 S-Race MBK 51 fa parte della serie S-Race, perfettamente abbinato ai cilindri S-Race di MVT. È composto da diversi segmenti saldati e rientra più nella fascia sportiva/media che in quella alta. In termini di prestazioni, convince per l'ampia banda di erogazione e la forte potenza, per una migliore accelerazione e una maggiore velocità massima. Lo scarico deve essere utilizzato con un cilindro sportivo.
Lo scarico saldato è dotato di un elegante silenziatore posteriore in alluminio anodizzato rosso.
La flangia è regolabile (25 mm) in modo da ottenere l'allineamento ottimale tra cilindro e scarico e lasciare spazio per una regolazione fine, in quanto è possibile accorciare o allungare leggermente il tratto di scarico.
Dettagli tecnici:
- Scarico per la messa a punto
- Flangia regolabile (1 giro = 1 mm)
- Silenziatore posteriore 220x60 mm - 3 viti, rosso
- per Mobylette MBK 51
- Omologazione TPSI
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674303233 |
|---|---|
| Peso | 1,50 kg |
| Seria | S-Race |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-EC23 Marmitta MVT SP2 S-Race MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur du scooter est éteint et froid pour éviter les brûlures. Ayez à portée de main les outils nécessaires tels que clés à douille, tournevis et tournevis.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le pot d'échappement d'origine en dévissant toutes les vis et boulons qui le fixent au cylindre et au cadre. Conservez toute la visserie d'origine pour une éventuelle réutilisation ou remplacement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez la bride de connexion sur le nouvel échappement MVT SP2 S-Race ; la bride est réglable sur 25 mm pour un alignement correct entre le cylindre et l'échappement. Ajustez la bride en la faisant pivoter pour l'adapter parfaitement à la sortie du cylindre.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel échappement au point de fixation, en commençant par la connexion au cylindre. Vissez temporairement la bride pour maintenir la pièce en place.
ÉTAPE 5 : Fixez le silencieux arrière au cadre avec les vis fournies, en vous assurant qu'il est bien aligné et stable. Vérifiez que toutes les pièces n'ont pas de jeu ou de mouvements et que le tuyau d'échappement ne touche pas d'autres composants.
ÉTAPE 6 : Serrez définitivement toutes les vis et boulons en suivant les spécifications du fabricant ou un serrage adéquat pour une installation sécurisée.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle visuel général pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites de gaz d'échappement ou de points de contact anormaux avec d'autres parties du scooter.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement et l'absence de bruits anormaux. Effectuez un essai routier pour vous assurer que vous avez amélioré la puissance et la réactivité comme prévu par le système d'échappement MVT SP2 S-Race.