Descrizione
3217790 SILENCIEUX MALOSSI POWER CLASSIC EXHAUST VESPA PX E 200 2T - -
Description
Power Classic Exhaust
Silencieux pour Vespa PX 125 - 200
Même la Vespa PX, le plus classique des scooters, a parfois besoin d'un peu plus de brio. Et sur un moteur deux temps classique, la modification la plus évidente et la plus simple que l'on puisse faire est l'ajout d'un échappement à expansion. C'est pourquoi les techniciens Malossi ont conçu un nouveau système d'échappement spécialement conçu pour la bonne vieille Vespa PX, dans le but de la rendre immédiatement plus performante et plus agréable sans pour autant dénaturer la ligne intemporelle du scooter Piaggio.
Il ressemble au plus classique des "silencieux", mais toutes les nouveautés et améliorations sont cachées sous le capot. Pour tirer le meilleur parti de cette expansion et permettre son montage sur toutes les Vespas, le nouveau collecteur a été étudié pour s'adapter à tous les groupes thermiques actuellement commercialisés pour cette Vespa, du cylindre d'origine au plus performant de la gamme Malossi.
C'est précisément le collecteur, par sa forme, qui raccorde au mieux le flux des gaz d'échappement du cylindre au corps du silencieux, garantissant ainsi une augmentation significative des performances. Le corps du silencieux, de forme caractéristique à expansion, a été spécialement étudié pour garantir un maximum de performances allié à la régularité de fonctionnement. Du régime minimum au régime maximum, l'effet d'aspiration des gaz brûlés généré par ce composant est maximisé.
Enfin, nous avons le silencieux classique. Ce composant a été conçu dans le but précis d'être identique à l'original afin d'être totalement discret. À l'intérieur, cependant, deux chambres ont été créées et séparées par une cloison afin d'optimiser au maximum la bonne expansion des gaz d'échappement tout en minimisant le bruit du silencieux.
Silencieux Malossi Power Classic Exhaust, le maximum de performances et de plaisir de conduite pour votre Vespa PX 125 et 200, cachées sous le plus classique et discret des habillages.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour toute utilisation abusive.
Code: 3217790
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Guida all'installazione di 3217790 pot d'échappement Malossi Power Classic Vespa PX E 200 2T - -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en garant la Vespa sur une surface stable, assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures, puis positionnez la Vespa de manière à pouvoir travailler confortablement sur le côté moteur.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant soigneusement les vis de fixation au cylindre et au châssis, débranchez tous les raccords accessoires, en veillant à ne pas endommager d'autres pièces pendant l'opération.
ÉTAPE 3 : Vérifiez la propreté et l'intégrité du collecteur d'échappement et de la surface de couplage au cylindre, en nettoyant tous les résidus ou joints usés.
ÉTAPE 4 : Positionnez le collecteur du nouveau pot d'échappement Malossi Power Classic Exhaust sur la connexion du cylindre en vous assurant qu'il s'emboîte correctement et sans forcer ; utilisez un nouveau joint s'il est fourni ou indiqué.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur au cylindre et au châssis avec les vis d'origine ou celles fournies, serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité sûre et sans fuites.
ÉTAPE 6 : Fixez le corps du pot d'échappement, en vous assurant qu'il est bien positionné et aligné avec la structure originale du scooter pour conserver l'esthétique classique de la Vespa PX.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les vis sont correctement serrées, en vous assurant que le système d'échappement est stable et ne présente pas de vibrations anormales.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz d'échappement, en écoutant le bon fonctionnement du pot d'échappement et en respectant les normes d'émissions et de bruit prévues par les autorités compétentes.
ÉTAPE 9 : Effectuez un bref essai routier pour confirmer l'amélioration des performances et l'absence de problèmes moteur dus au nouveau système d'échappement.