Descrizione
Leovince HandMade TT Peugeot Speedfight 3
LeoVince riedita il vecchio Handmade Z come sistema di messa a punto stradale economico.
Come la maggior parte dei sistemi LeoVince, questo scarico è più adatto ai cilindri sportivi originali o da 50cc, con ottime prestazioni ai bassi e medi regimi.
Visivamente, l'Handmade TT è simile all'Handmade ZX, con il corpo in acciaio completato da un ESD color alluminio. Come la maggior parte dei sistemi di scarico, il sistema è regolato dal collettore; se la valvola a farfalla viene rimossa, lo scarico perde la sua licenza stradale.
Il classico di LeoVince offre un buon sviluppo della potenza, soprattutto ai medi regimi, la lavorazione è eccellente, il prezzo è imbattibile e lo scarico ha l'omologazione ABE - parte grande.
Lo scarico LeoVince HandMade TT è omologato ABE per i modelli elencati di seguito, ma può essere montato senza problemi anche su altri scooter con motore orizzontale Peugeot.
- Peugeot Jet Force C-Tech / TDCI
- Peugeot Ludix Blaster
- Peugeot Speedfight 3 AC / LC
Caratteristiche TT fatta a mano da Leovince
- Carrozzeria in lamiera d'acciaio saldata a mano con vernice trasparente
- Silenziatore posteriore in alluminio, spazzolato
- Per Peugeot orizzontale
- Con E-Passport / ABE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122151448 |
|---|---|
| Peso | 3,69 kg |
| Seria | Handmade TT |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S4059 Marmitta LeoVince Handmade TT Peugeot Speedfight 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est éteint, sur un support stable et bien fixe. Retirez toutes les protections ou composants qui empêchent l'accès à l'échappement existant.
ÉTAPE 2 : Utilisez les outils appropriés (généralement des clés Allen ou à douille) pour dévisser et retirer le pot d'échappement d'origine du collecteur et des supports.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que le collecteur d'échappement est intact, propre et exempt de dommages ou de résidus qui pourraient compromettre le montage du nouvel échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement LeoVince Handmade TT sur le collecteur, en vous assurant que sa bride soudée s'insère correctement. Vérifiez que la cale d'étranglement du moteur est présente pour maintenir l'homologation routière.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement aux supports d'origine du scooter à l'aide des boulons fournis ou de ceux d'origine, et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que l'échappement est bien fixé et qu'il n'y a pas de jeu ou de tensions excessives qui pourraient provoquer des vibrations ou des ruptures.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez visuellement et auditivement le bon fonctionnement de l'échappement, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites et que les performances sont conformes aux attentes.
ÉTAPE 8 : Effectuez, si nécessaire, un court essai routier pour confirmer le bon montage, en prêtant attention à tout dysfonctionnement ou anomalie dans le rendement du moteur.